广东省公路抢险应急人员培训体系优化研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的

目前，广东省高速公路出省通道数达20 条（含港澳），全省高速公路通车总里程达7018公里，位居全国第一。高速公路目前已经成为交通的主动脉，如遇到地震、泥石流等突发事件及冰、雪等恶劣天气时，一旦发生特重大的交通事故，将会造成很大的人员和经济损失。虽然近年来，我国应急管理工作取得了重大的进展，大大降低了各种灾害给人民生命财产安全带来的损失。但是我国应急管理工作面临的形势依然比较严峻。应急人员队伍建设是提高应急管理水平的重要渠道。加大应急救援人员培训力度，构建一个面向实际需求，政府积极引导，社会广泛参与的抢险应急人员培训体系，全面提升队伍应急救援能力，减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失，是本文研究的主要目的。

1.2研究意义

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

第1章 绪论

1.1研究目的及研究意义

1.2.1研究目的

1.2.2研究意义

1.3国内外研究现状综述

1.3.1国内研究现状

1.3.2国外现状研究

1.4研究方法

第2章 相关概念和理论基础

2.1相关概念和特点

2.1.1应急培训的概念

2.1.2应急培训的内容

2.2研究的理论基础

第3章广东省公路抢险应急人员培训存在的问题及原因

3.1广东省公路抢险应急人员概况

3.2抢险应急人员培训中存在的问题

3.3抢险应急人员培训问题的原因分析

第4章 广东省公路抢险应急人员培训的对策建议

4.1做好抢险应急培训需求分析

4.2优化抢险应急人员培训机制

4.3采取有效的抢险应急培训方法

4.4开展抢险应急培训效果评估

第5章 结论与展望

2.2研究的目标

通过研究来优化广东省公路抢险应急人员的培训体系，提高公路抢险应急救援工作的效率，更好地保障人民生命和财产安全。

2.3技术方案

本文的研究采用文献研究法与问卷调查法。

在广泛阅读大量国内外相关文献的基础上，首先对国内外应急培训进行文献综述，总结了学术界对应急培训方面的重点问题，然后结合广东省公路抢险应急人员现状，阐述本选题的研究目的、意义及研究现状；运用问卷调查法对广东省公路抢险应急人员进行深入调查，统计数据分析调查结果；根据分析结果阐述广东省公路抢险应急人员培训体系的现状及存在的问题；结合培训需求分析，重点论述如何优化培训体系，提出可行的解决方案；最后得出结论或展望前景。具体技术路线如图1所示：

3. 研究计划与安排

2015.12.30 之前：完成毕业设计选题；

2016.03.20 之前：结合选题和任务书的目标要求，完成开题报告撰写；

2016.05.23 之前：完成系统的设计和实施、提交论文初稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] williams.rn.emergency preparedness in the midst of a crisis[j].nursing

homes magzine，2006，（6）：112-124

[2] united states government accountability office.additional steps needed