交通运输业营改增税负变动研究开题报告

 2021-08-08 22:13:23

1. 研究目的与意义

本文的研究目的在于:一、实地调查常熟交通运输企业在营业税改增值税改革后税负情况。二、通过对常熟交通运输企业的实地走访,收集相关资料分析营业税改增值税对交通运输业的影响。三、根据分析的到的数据,对改革过程中出现的问题提出有效的解决方案。

本文的研究意义在于:第一、有利于了解革中出现的问题,找到有效的解决方案;第二、有利于解决重复征税的问题,实现公平税负;第三、有利于加快企业结构调整步伐,加强全面预算管理。

2. 国内外研究现状分析

另附页,撰写参考文献综述或者翻译外文参考文献。

3. 研究的基本内容与计划

本文包括以下几个方面的内容:

1、导论

2、理论基础

3、交通运输业改征增值税后税负测算

4、部分国家交通运输业增值税经验借鉴

5、修订营改增后交通运输业税率的建议

6、结论

研究计划:

学 期

序号

事 项

截止日期/时期

1

选题

2014-12-22

2

参考文献

2014-12-26

3

文献综述

2015-1-3

4

开题报告

2015-1-10

5

中期检查

下学期校历第7-8周

6

初稿

2015-4-24

7

二稿

2015-5-22

8

抽查

下学期校历第13-14周

9

终稿

2015-6-5

10

答辩、成绩公布

下学期校历第15-16周

11

评优

下学期校历第17周

4. 研究创新点

对于营业税改增值税改革所显现的问题主要归纳为:1、交通运输业营业范围广,难以取得可以抵扣的专业发票2、改革前纳税税率为3%左右,而改革后增值税税率高达11%,税率有所上升。

3、改革后交通运输企业会计核算程序较之改革前要复杂,企业涉税风险增加。

同时解决类似问题国内学者们也提出了相应的解决措施:1、进行企业增值税纳税筹划2、转变传统运营观念,加快设备更新3、加强企业全面预算管理。

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