“营改增”对交通运输企业税负的影响分析——以上海交运股份等四家企业为例开题报告

1. 研究目的与意义

此前，对货物和劳务分别征收增值税和营业税，在这种税制结构下增值税纳税人外购劳务所负担的营业税、营业税纳税人外购货物所负担的增值税，均不能抵扣，重复征税问题未能完全消除。

2011年，经国务院批准，财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案。

2012年1月1日起，在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题： 1营改增政策的范围和内容；2营改增改革前交通运输业纳税计算方式；3营改增改革后交通运输业纳税计算方式；4营改增改革前后，企业实际纳税金额的变化。

难点:1、对实例数据企业的选择。

计划挑选具有代表意义的5家交通运输企业，企业间相对规模比较接近，具有可比性。

3. 国内外研究现状（文献综述）

由于营改增政策的颁布和开始实施的时间不长，税改后行业的税率如何确定，以及营改增后税负如何变动这一问题的文献相对不多。

武汉科技大学硕士学位论文苏善江、范垚璐、王西鹤（2014）以交通运输企业为研究对象，从成本的角度研究交通运输企业不同行业之间税负变化，不同行业之间成本可抵扣数额不相同，研究结果表明，22家企业，只有一家税负下降，说明税负比以前交营业税时要高。

所以，如果企业实施13%的消费型增值税，由于税率过高，企业的税负会增加，因此，在实施营改增的同时应该配套其他相关措施，以达到减税的目的。

4. 研究方案

本课题的重点是计算、比较并分析企业在营改增前后纳税的计算方式和实际金额的变化。

应注意论文的方案论证要全面，结构要完整。

论文主要结构： 第一部分：绪论第二部分：文献综述第三部分：营改增相关理论第四部分：交通运输企业税负变化 第五部分：结论及建议

5. 工作计划

论文具体写作步骤，以下为示例：1）查阅营改增改革网络相关的资料；查找并下载交通运输企业财务报告；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架； 3）对具体数据进行案例分析，比较分析；进行研究课题最终成果的撰写工作；论文周计划：第11-17周完成初稿撰写。

第18-19周根据导师意见修改论文，完成二稿。

第20-21周再次修改论文，完成毕业论文定稿，并上传到毕设网。