公众参与城市环境治理的法律问题研究-以共享汽车为例开题报告

全文总字数：950字

1. 研究目的与意义

本篇论文根据国内外多篇优秀文献，对我国公众参与城市环境治理的法律问题以共享汽车为例进行研究。

改革开放以来，我国经济飞速发展，城镇化率也不断地提高。

然而，经济的飞速发展也带来了巨大的问题。

2. 国内外研究现状分析

详见附件文献综述

3. 研究的基本内容与计划

通过对国内外的研究现状的探讨，本篇论文对于公众参与城市环境治理目前存在的一些问题作出列举，然后就这些问题针对性的提出如何提高公众参与城市环境治理作出讨论，再就文献分析关于共享汽车的一些问题和就这些问题进行针对性的提出解决措施，其中主要就共享汽车的交通事故责任的认定，违章处理和保险理赔等问题作出明确的研究，就如何结合互联网 对于共享汽车的问题提出解决对策，并对于现下关于共享汽车的法律条文进行评价，例如，《关于加快新能源汽车推广应用指导意见》和《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》，让关于共享汽车的问题解决对策能够更加详细。

由关于共享汽车的研究分析从共享汽车本身情况对公民参与城市环境治理提出治理的路径。

4. 研究创新点

本篇论文与其他研究公众参与城市环境治理的文章一样都是研究公众参与城市环境治理的问题，但本篇论文有不同于其他论文的地方，其他文章许多都是仅仅从公众参与的理论来探讨公众参与城市环境治理问题，而本文是通过具体的一个模型共享汽车来探讨，从共享汽车的本身的问题，以及针对这些问题提出的对策来探讨公众参与城市环境治理问题。