基于共享单车发展的城市居民出行特征影响研究—以南京市为例开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

1.1本课题的意义随着城市交通的日益发展，交通方式越来越多样化，城市居民的出行选择也越来越丰富，出行到达也越来越便捷，但也正是伴随着出行的越来越便捷，居民的出行要求也越来越高，面对日益增加的交通拥堵，城市出行的最后一公里等问题，已经逐渐引起了市民的不满以及社会冲突，这些也成为了当前城市空间结构发展普遍存在的突出问题。

而在近年来随着城市共享单车的迅速发展，城市居民出行的最后一公里问题得到了有效地解决，这也给传统的城市居民出行方式带来了一定的冲击，面对交通方式更加的多样化，居民出行的更加多样化，出行更加便捷，城市居民的出行结构也正在逐步改变。

本课题正以南京市为例，通过问卷调研、深度访谈、文献分析等研究共享单车对城市居民出行特征的影响，通过居民出行次数、目的以及出行时间分布具体分析共享单车对城市居民出行方式和特征的影响及改变，并尝试从空间规划的视角提出共享单车未来的发展建议，并且能够对于未来城市空间结构的规划也提供一定依据。

2. 研究的基本内容和问题

2.1研究的目标研究的目标旨在研究共享单车的发展背景下的居民出行特征，参考相关学科的理论成果，将收集的数据结果进行分析评价，并尝试从空间规划的角度提出共享单车未来的发展建议，以及对于未来城市空间结构设计的探讨，城市如何更好地解决居民出行存在的种种问题以提供更为便捷的出行方式，提高居民出行的满意度。

2.2研究的内容（一）研究城市居民的出行特征，探讨共享单车对居民出行的影响因素；通过查阅文献资料，广泛吸收相关学科的理论成果，深入分析城市发展过程中的城市居民出行特征及其变化，并在共享单车发展的背景下探讨总结共享单车对当代居民出行所带来的影响，分析其主要影响因素。

（二）分析在居民出行中共享单车的表现，构建共享单车对居民出行的各项影响因素指标体系，并对所得数据进行理论分析；通过查阅文献资料，参考相关文献的理论成果，总结在居民出行中共享单车的表现，以构建共享单车对居民出行的各项影响因素指标体系，并且深入分析各项指标的具体表现特征，结合城市空间规划角度，分析共享单车未来的发展前景。

3. 研究的方法与方案

3.1研究方法（一）问卷调查法问卷是调查研究的直接采样方法，在江苏省南京市书面调查的形式获取一手数据，以便后期统计和计量分析，得出科学合理结论。

（二）深度访谈法深层访谈法是一种无结构的、直接的、个人的访问，在访问过程中，深入地访谈当地较频繁使用共享单车的群体，以揭示对共享单车存在的相关问题的潜在动机、以及人们对于共享单车存在的态度和感情。

（三）文献研究法文献研究法主要指搜集、鉴别、整理文献，并通过对文献的研究形成对事实的科学认识的方法，通过对古今中外文献进行调查可以研究极其广泛的社会情况，且非常方便、自由、安全，受外界制约也较少。

4. 研究创新点

4.1特色或创新之处特色在于当今对于共享单车的发展建议多是从共享经济的视角出发，考虑的是其经济效益，而本课题则是从空间规划的角度对于共享单车未来的发展提出建议，并且对于城市空间研究也进行了进一步的思考，为城市共享单车与其他交通方式共存而形成的新格局提出了发展建议。

5. 研究计划与进展

5.1研究计划及预期进展论文计划在5个月的时间内完成。

（1）选题起止时间：2017年12月至2018年1月 （2）完成开题报告起止时间：2018年1月至3月（3）论文初稿的撰写起止时间：2018年3月至 4月（5）论文的修改和定稿起止时间：2018年 4月至5月（6）论文印刷、准备答辩 完成时间：2018年6 月前