基于客运交通数据的地理学第一定律新证——以江苏省为例开题报告

 2022-04-14 20:47:58

1. 研究目的与意义

1.研究背景

客运是指以旅客为运输对象,以汽车,火车,飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。客运交通是城市交通运输体系的重要组成部分,城市客运系统是城市交通系统的核心,城市客运交通不仅要保障完成日益增加的客运任务,还要满足乘客对于交通舒适度和速度的要求。

‘everything is related to everything else, but near things are more related to each other.’[1](任何事物都是与其他事物相关的,只不过相近的事物关联更紧密)这就是我们熟知的tobler地理学第一定律,这条定律实际深入在我们生活中的每一处。譬如,城市之所以以聚居结构分布而非均匀分布,就可以运用这条定律解释,接近大城市的地区会产生吸聚效果,而远离大城市的小城镇则逐渐走向没落。李小文院士也曾深入浅出的讲解了对于地理学第一定律更深层次的认知[2]。那么城市之间是否具有关联性呢?

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2. 研究内容和预期目标

1.研究内容

1.1研究区域

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3. 研究的方法与步骤

(1)首先收集江苏的公共交通数据,包括公路、铁路以及民航客运数据,还有江苏各等级行政区划的矢量文件。

(2)定位所有客运站点的地理坐标,将站点嵌入不同等级的行政单元,分析站点在不同地理单元的空间分布。

(3)在此基础上,按照复杂网络和地理网络2种理论方法研究单元间的空间相互作用。

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4. 参考文献

[1]tobler w r. a computer movie simulating urban growth in the detroit region[j]. economic geography, 1970, 46(supp 1):234-240.

[2] 李小文,曹春香,常超一.地理学第一定律与时空邻近度的提出[j].自然杂志,2007(02):69-71.

[3]贺泽亚,吴必虎,刘瑜.基于社交网络签到数据的城市空间相互作用和节点吸引力研究[j].北京大学学报(自然科学版),2017,53(05):862-872.

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5. 计划与进度安排

序号

时间

内容

1

2022.3.5-2022.3.31

完成前期数据收集整理,学习软件操作,撰写文献综述;完成开题报告;

2

2022.4.1-2022.4.30

设计详细提纲,完成论文主要数据处理;

3

2022.5.1-2022.5.31

根据研究内容安排,梳理逻辑顺序,完善各部分内容,完成文字初稿和图件;

4

2022.6.1-2022.6.15,

定稿,完成打印和装订,提交全部材料,参加答辩。

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