苏州市古城区公共自行车使用的时空特征研究开题报告

1. 研究目的与意义

作为城市交通的组成部分，公共自行车具有以下优势：①不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生；②为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后1公里”难题；③与公共汽车相比。自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。

苏州古城区是一个历史悠久，古迹众多的区域，苏州市政府为保护古城区的名胜古迹，大力推广了公共自行车，但在推广过程中也产生了很多问题，，不同地区的自行车使用状况有极大的差别，有些站点公共自行车供不应求，经常有市民想借车而不得，有些地方则人流稀少，居民借车意愿很低。通过大数据分析，我们可以得到公共自行车租赁点的时空特征，借还潮汐比，桩位周转率等重要信息，还可以进一步利用arcgis技术通过数据挖掘，细粒度，全景式的测度所有租赁点的使用特征并进行比较，为未来公共自行车的站点架设提供重要依据。

2. 研究内容和预期目标

主要研究内容：

基于gis技术，计算得出关于自行车租赁点的若干使用特征，借还潮汐比，桩位周转率等指标；进一步利用苏州市古城区某一典型工作日的公共自行车ic卡数据，通过数据挖掘技术，细粒度，全景式的测度所有租赁点的使用特征。研究内容如下：

（1）数据收集、整理、计量计算

3. 研究的方法与步骤

A.前期准备 通过查阅国内外相关书籍杂志，熟悉了解公共交通时空特征分析方法与发展方向，熟练arcgis，spss等软件的使用。 B. 数据采集 收集苏州市自行车公共租赁点借还数据。 C.测算古城区公共自行车使用特征相关指标 1）公共自行车使用量规模 租赁点的使用规模反映了公共自行车使用需求热度的大小 2）公共自行车高峰时段系数 租赁点使用时辰分布的特征指标可以选取租借，归还或者租还总量的早晚高峰时段 3）公共自行车租还潮汐比特征指标 4）公共自行车时长势力商 即每个租赁点特定时长使用量占比所有租赁点该时长使用量占比之间的比例 D.利用ArcGIS绘制地图 通过绘图来直观展现苏州市古城区公共自行车的时空特征。 E.结论分析 根据指标对比得出古城区公共自行车的使用情况并对各类城市地域的使用状况进行比较。

4. 参考文献

【1】白永平；汪凡；王雪；车磊。兰州市中心城区便民自行车时空格局及其特征变化。干旱区资源与环境

【2】王娜；薛莹；邢锐。城市公共自行车租借行为的时空分布特征极其调度策略。第五届全国大学生建模大赛

【3】庄楚天；吴戈。基于站点爬虫信息数据的公共自行车系统时空特征分析。交通信息与安全

5. 计划与进度安排

（1）3月5日——3月16日

阅读相关国内外研究的文献资料，完成课题研究路线的论证。

（2）3月17日——3月31日