苏州市客运机场选址分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究背景：苏州东临上海，南接浙江，是我国唯一市区人口超过500万至今未建机场的城市。在江苏13个省辖市中，以经济发展水平论之，苏州一直是领头羊。并且苏州在2014年全年经上海两大机场客流量超过3000多万人次。苏州航空客运量在全国所有机场中排名第八(超过杭州萧山国际机场)，货运量(仅国际空运部分)排名第四(超过深圳宝安国际机场)。同时，上海行航空资源发展面临瓶颈，且民营机场周边缺乏多层辅助性机场，外围机场数量较多但是距离较远。因此出于城市战略考虑，苏州需要新建机场，但是目前处于设想与研究阶段，没有具体的方案。

研究目的：苏州机场建设可以满足苏州市民和外来旅游者出行需求，使得往来货物运输更加便利，并有效缓解上海行航空资源发展面临的瓶颈危机。苏州市客运机场选址分析是可以为苏州市机场建设提供合理的建议和选址区域，保证苏州市机场建设的顺利进行。

研究意义：建设苏州机场有利于促进苏州本地的经济发展和满足人们对出行和旅游的需要而且能够提高区域航空的整体服务能力。苏州机场建设的选址工作，能够保证机场的顺利运行并有利于机场建设和发展。机场合理的选址，不仅有利于自身管理运营，提高生产效益，还有利于发挥机场对相关产业链的聚集效应，并通过聚集社会中的各种资源和信息，对区域经济社会发展产生强大的催化效应和辐射作用。对苏州新建机场选址分析可以为苏州市机场建设提供合理的建议和选址区域。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：由于上海市的客用机场运输能力已经饱和，苏州市准备在适当的时候开展本地客运机场建设，并初步将机场位置选在吴江区平望镇。本研究需利用所掌握的遥感和gis知识，主要利用envi和arcgis软件对苏州市土地进行分类处理和新建机场进行选址分析，最终提出自己的选址分析建议。充分展示本人熟练的遥感影像处理技能和空间选址分析技能。

预期目标：考虑机场选址的各影响因子，在arcgis中对其进行空间分析并根据不同影响程度赋给条件权重，最终找出苏州市机场建设的最佳位置。

3. 研究的方法与步骤

1．利用envi软件对苏州市遥感影像作分类处理，提取出苏州土地各利用类型矢量图层。

2．利用arcgis软件完成对苏州土地重分类处理，赋给不同的权重，得到适宜机场建设的土地分级图。

2．在arcgis中对苏州市中心、重点景点及周边机场进行欧氏距离分析，并对处理后的结果重分类，得到在以上三个因子影响下的机场适宜建设分级图。

4. 参考文献

杨锐. 应用gis进行机场选址的探讨[j]. 智能建筑与城市信息.2003(6).

丁德亮,郑汝海,邵斌. 关于机场选址的思考[j]. 山西建筑. 2007(22)

赵民合. 关于首都第二机场选址建设问题的思考[j]. 综合运输. 2007(08)

5. 计划与进度安排

第1－2周 任务布置，接受任务书。明确研究目的，网络信息查询资料收集。

第3－4周 栅格与矢量数据补充整理与分类，分析步骤设计。完成毕业论文开题报告。

第5－6周 空间与属性数据编辑处理、国内外客用机场选址基本条件与规划要求及规范了解、分析案例了解、分析模型建立。