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1. 研究目的与意义(文献综述)
随着我国经济的飞速发展,各种车辆日益增多,停车难的问题日益突出,随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。停车场控制系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入拒绝、引导、记录、收费、放行等管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理[1]。因此,本课题针对停车场控制系统进行研究具有很强的理论与现实意义。
目前,国外停车场管理系统经过半个多世纪的发展。己经基本进入了智能化收费的阶段。其使用的收费介质己由传统接触读写类型收费介质转变为非接触类型的新型收费介质。国外停车场收费系统一般都采用高度智能化的专用设备,可以实现收费系统的无人化操作。设备制造工艺精良,系统稳定性和产品技术水平达到较高水平。国内停车场管理系统是伴随着国内公用停车场的大量出现而产生并逐步发展起来的。最初的国内 停车场管理系统是在引进和消化吸收国外网类系统的据础上逐步发展起来的,并在此基础上不断改进提高。发展初期,由于有许多关键设备国内无法生产。因此停车场管理系统硬件大多采用国外产品。
可编程逻辑控制器于1969年在美国问世,世界上第一台可编程逻辑控制器是由美国数据设备公司(dec)研制而成,具有逻辑运算、定时、计算功能,被称为plc。plc 是一种数字运算的电子系统,专为工业环境下应用而设计。可编程逻辑控制器的主要特点有:(1)可靠性高、抗干扰能力强;(2)逻辑控制、过程控制、运动控制一体立体车库控制系统中,控制系统的核心是可编程逻辑控制器。目前,在工业自动化控制领域主要分为plc(可编程控制器简)控制、工控机和嵌入式控制,而plc自1968年诞生以后以惊人的速度成为了这一领域的主导者,为各种各样的自动化控制设备提供了非常可靠的控制应用[2]。其主要原因,在于它能够为自动化控制应用提供安全可靠和比较完善的解决方案,适合于当前工业企业对自动化的需要。 采用plc的自动控制系统,由于plc本身具有的可靠性、易操作性、灵活性等优点,使得本控制系统与传统停车场相比,大大提高了设计效率,维护周期短、调试方便、成本较低、易操作、可靠性高,有很强的实用价值。停车场管理系统重点要做到标准指示车辆进出,车辆进入时给予司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入后,记录车辆总量,车辆离开时,减少车辆的数量。车辆进出指示可完全由plc作为中央控制处理大大减轻了现代社会人停车难的问题。
2. 研究的基本内容与方案
2.1停车场上位机管理软件设计
根据需求分析,设计上位机管理系统的软件组成如图2.1所示,按功能可以将上位机管理系统分成三个子系统包括门禁管理系统,监控管理系统以及数据管理系统[3]。其中,门禁管理系统主要负责出入库权限的管理,监控管理系统主要负责对车库运行状态的监控和管理,数据管理系统主要担负用户信息的管理任务。
3. 研究计划与安排
第 1-3 周:查阅PLC的相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需的相关知识,完成不少于 2 万字符的英文翻译。确定方案,完成开题报告;
第 4-8 周:查找并收集相关资料,进行系统方案设计比较并评测其方法的可行度,逐步实施设计方案,完成程序的设计;第 9-10 周:深入研究分析所查资料,并撰写初稿。第 11-13 周:进一步完善设计,进行软件仿真,定稿。第 14-15 周:系统调试,完成毕业设计任务,准备答辩提纲。第 16 周: 准备论文答辩。
4. 参考文献(12篇以上)
[1]闫伟,魏立明.基于可编程逻辑控制器(plc)的智能立体停车系统设计[j].吉林建筑大学学报,2019,36(02):83-86.
[2]侯柏秋.plc电路在工业电气自动化中的运用[j].科技风,2020(05):109.
[3]于福华.基于plc技术的智能立体停车场控制系统的设计分析[j].自动化与仪器仪表,2019(01):80-82 86.
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