互联网停车应用软件的开发开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的及意义

随着汽车在百姓生活中的普及，机动车辆数量增多，机动车停车难问题开始显现出来。在很多城市的行政单位、商务办公场所、饭店宾馆、餐饮娱乐场所、车站码头、电影院、医院、风景名胜景区、公园、商业购物中心、大型批发市场、农贸市场等大型公共场所要么没有停车场，要么就是车位始终不够用。不少车主为了找一个停车位常常开着车在一个地方接着一个地方的找。要是到了周末，很多的公共场所就更难找个车位。由于停车问题的不到解决，机动车辆乱停放问题也随之增加。可以说，停车难诱发了不少车主的乱停车行为；反过来乱停车行为也加剧了停车难问题。“停车难”紧跟“行车难”已成为当前困扰很多城市道路交通发展的又一个普遍性的问题。美国、英国、德国、日本、新加坡等国由于经济发展早，小汽车的停车问题很早就成为各国的普遍问题。从发达国家的停车规划和布局发展的历史和现状来看，基本都是从被动的增加停车位来满足停车需求的增加，逐渐发展到以停车需求控制用地，以停车位的供给来控制交通量，即从被动建设转变为主动引导并且结合交通结构的调整，将合理布局停车场和提高已有停车场的利用率相结合在长期的规划、建设、管理实践中，各国积累了许多经验，值得我们借鉴。随着城市车辆的保有量迅速增加，相比之下，城市中“停车难”问题愈来愈突出。

1.2 国内外研究现状

2. 研究的基本内容与方案

基本目标：本课题利用数据库管理系统及传感技术，实时发布车位空闲数据，引导车辆快速达到空闲车位，提高停车效率。

拟采用方案：利用数据库软件mysql存储用户信息及车位信息，此处为了更为方便管理数据库使用navicat软件对数据库进行管理及开发。用户信息表包含账号，密码，姓名等信息；车位信息表则包括车位号码，车位是否空闲，车位所停车主姓名等信息。利用eclipse软件创建 Dynamic Web project，通过继承HttpServlet类编写后台服务器代码，利用tomcat软件实现web服务器的部署，实现从客户端接受到请求后进行用户信息的修改，新增，删除功能，并且返回符合要求的车位信息给客户端。手机app端则利用android studio软件设计，设计简易的管理界面，通过调用百度地图api，显示简单的地图和导航界面，实现可定位用户所在位置，规划路线等简要功能。前后台的交互方式采用http方式。request方法使用get或post方式。前台可在后台返回的空闲车位中选择车位停车，前台选择某一车位后，后台则将车位信息与用户信息绑定，将车位设置为已停状态，并在数据库中更新空闲车位状态。

3. 研究计划与安排

1-3周：仔细研读任务书，广泛查阅相关中英文文献资料，确定技术方案，完成开题报告。4-6周：深入了解相关的专业知识，熟悉数据库管理系统，掌握有关软件开发工具，设计软件总体构架。

7-11周：完成互联网停车场应用软件的设计与编程。

12-13周：完成对软件的调试工作，对软件作进一步改进。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 钱进等.数据库设计与开发[m]．科学出版社，2016.

[2] 高晓黎. java程序设计（第2版）[m].清华大学出版社，2015.

[3] kalay, delayey. inside microsoft sql server 2012. microsoft pr. 2016.7