基于单片机的乘客计数系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的及意义

我国自改革开放以来，由于经济快速发展，城市化进程加快，越来越多农村人口向城市涌动。针对城市交通压力问题，最直接有效的解决方式就是减少私家车数量，发展城市公共交通。城市公共交通作为市民出行的主要交通工具，不仅可以缓解城市交通拥堵，降低城市环境污染，改善城市人居环境，并且对城市可持续发展也有着非常重要的影响，是城市建设中一个十分重要的方面。

我国各级政府都非常重视公交事业的发展，对公交企业给予一定的财政补贴，鼓励运用先进的科技手段改造传统的公交运营模式。通过优先发展公共交通来解决大、中城市目前普遍存在的交通拥挤、交通事故频繁和环境污染等问题已成为一种共识。城市公交系统能否高效地运营，不仅取决于道路和车辆等设施条件，更有赖于运营管理手段和技术手段的先进性。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容

使用单片机开发平台设计出相应的软硬件系统，在公交车行驶过程中能准确测量上下车乘客人数和统计车上人数，并要在显示屏上显示出当前时间、当前站名、上下车人数和乘客数量信息以及剩余座位数，最后将统计信息传递给第三方设备，统计准确率将达到95%。

3. 研究计划与安排

第1-2周：查资料及撰写开题报告；

第3周：审查并修改开题报告；

第4-6周：完成相关理论知识的学习与研究，复习单片机相关知识；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张志科,张素豪.基于51单片机人流量单向检测程序设计[j].忻州师范学院学报,2009,25(05):13-15.

[2]邹显圣.长途客运汽车自动乘客计数系统研究[j].现代电子技术,2009,32(23):191-193.

[3]沈惠平,范启富.基于神经网络的红外自动乘客计数方法研究[j].控制工程,2007(01):62-65.