校车运行智能管理系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

大学校车是大学生最常用的交通工具之一，在学生老师的出行便捷上发挥了重要的作用，尤其在校园面积广大的学校，校车的合理运行更关系到学生的生活学习正常秩序。而在现阶段，我国大学的校车运行多通过人工调度，纸质记录，临时联系的简单方式来进行。这样做一是造成运行死板，很难及时满足变化的需求，不利于资源的合理配置。二是人工的运行方式会因为工作量临时增大大，短时间内无法找出最合理的调度方法，甚至出现错误。三是不能及时地得知校车运行效果和有效更新扩展校车管理系统。由此看来，智能的校车管理系统代替原有的人工管理是必然趋势。与人工管理相比，智能校车管理系统有多方面的优势，首先。智能系统能运用已有的算法根据各站点返回的需求情况迅速进行合理调度，确保校车的高效运行。其次，管理系统能长久记录校车运行情况，自动形成总结报告，便于人工改良，更新算法。再者，能及时得知学生的需求信息，并将校车运行信息反馈的学生，有利于开展校车运行工作。可以说，智能校车管理系统的出现，不仅很大程度上节约了人力物力财力，优化了校车的实时调度，提高了校车利用率，更便捷了管理系统的及时更新和未来的扩充，提高了运行合理性，提高了用户满意度。

国外对校车智能管理系统的研究很早就开始了，无论是在理论还是实际运用中都有大量的成果，基于对校车的重视，以美国为主的发达国家在校车各方面都有详细的研究，并建立了完备成熟的体系。而高速发展的计算机科技，不仅使系统电子化和网络化，也让校车管理系统融入城市交通管理系统和城市安全系统中，使得校车的管理更为智能和合理。而我国对校车的研究起步晚，且主要通过对西方国家已有校车管理经验的学习和借鉴。我国的校车管理虽然在理论，实践和政策层面上已取得了一定的进展，但大多还局限在人工或校内的范围内，很多新的校车管理系统还存在着许多不足，需要时间的检验，总体上与国外有一定的差距。但随着我国计算机技术的迅速发展，以及网络愈发普及，校车智能管理系统会进入快速的发展期，更多的科技会得以应用，校车智能管理系统的软硬件都会得到很大程度的更新。基于大学中已有的许多网络电子设备和越来越多的智能终端，系统的开发会更加简单方便，功能也可以更加多样。一个完备合理的校车智能管理系统，有利于改良大学生的生活方式，提高出行效率，也有利于提高大学的自动化管理水平，减少人力成本和资源浪费，经济效益也是可观的。

2. 研究的基本内容与方案

本次毕业设计我研究的主要内容是开发设计一个算法、软件、硬件设计相结合的智能校车管理系统。

目标功能包括：通过摄像头，可实时获取校园各站点人数图像，并传送到管理服务器；管理服务器通过图像处理实时掌握各站点的人流情况，并通知司机站点人数，且能对发车时间、发车数量以及行车线路进行准确合理的调整；学生可通过手机app在获知校车位置信息和预订校车。

该系统设计分为数字摄像头和单片机结合构成的硬件模块设计、使用基于人头检测的人数统计算法模块设计和基于移动终端操作系统的软件模块设计。

3. 研究计划与安排

第1—4周：查阅资料和制定方案；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王磊,陈林,刘梅.基于有源 rfid 的校车管理系统的研究与实现[j].公路交通科技 (应用技术版),2015,2:097.

[2]chen w.technical improvements on mobile app based taxi dispatchingsystem[j].2014.

[3]ghosal s,chaturvedi s, taywade a, et al. android application for ticketbooking and ticket checking in suburban railways[j]. indian journal of scienceand technology,2015,8(s2):171-178.