1. 研究目的与意义（文献综述）
智能运输系统(intelligenttransportsystem，its)是将信息、通信、传感和计算机等技术有效地运用于地面运输管理体系，而建立起的一种实时、高效的综合运输管理系统。
电子收费系统英文名electroictollcollectionsystem(etcs)，电子收费简称etc。不停车、无人工操作、无现金交易是etc过程3个主要特征。etc系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术、图象识别技术等高新技术设备和软件(包括管理)所组成的先进系统，以实现车辆无需停车即可自动地收取通行费用。etc系统通过路侧设备、车载设备内特有编码信息，识别车型信息，通收费系统计算通行费用，并自动从账户中扣除通行费。我国目前使用rsu和obu之间以微波专用短程通信(dedicatedshortrangecommunication，dsrc)通信协议的数据交换方式和5.8ghz微波无线传递手段，实现移动obu与rsu之间安全可靠的信息交换。
专用短程通信是its的基础与核心，为车一路以及车一车之间提供高速的数据传输，保证通信链路的低延时，保证系统的可靠性，是专门用于车辆通信的技术。dsrc技术可以支持点对多点、点对点的通信，利用信息的双向传把道路和车辆有机的联系在一起，它是一种能够实现无线短距离传输的新兴技术。通常的增强发射功率能达100m，有效的通信范围为30m以内。专用短程通信系统主要包括三个部分：车载单元(obu)、路边单元(rsu)以及专用短程通信协议dsrc。通过obu收发器与rsu收发器，就可以实现车辆与道路之间的信息交互。
2. 研究的基本内容与方案
根据要求设计的方案框图如图1所示：
图1.方案框图
3. 研究计划与安排
第1-3周查阅资料和制定方案，完成开题报告；
第4-6周进行硬件系统搭建，绘制电路图；
第7-9周进行单片机程序编写和调试；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]许菲，李新友.etc系统中车载单元的研究与设计[j].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）2011.10：1040-1052.
[2]李新友，许菲，王昱.etc系统中路边单元的研究与设计[j].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2013.04，37（4）:873-877.
[3]冯纯康，周又玲.dsrc短程通信协议研究[j].无线互联科技,2011:18-20.
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
