基于加速度传感器的机车运动状态检测的研究与设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着科技不断进步，人类生活水平不断提高，铁路出行越来越普及，除了方便快捷等方面基本的要求外，安全性更是成为人们最为关注的问题，然而现阶段的技术却无法保证铁路运行过程中的绝对安全，因此，机车锁便成了保障列车运行的安全屏障并拥有广阔的市场前景。最近几年，随着人们对智能锁认知的提升，市场对智能锁的认可，以及销售网络的建立，智能锁已经对锁具市场产生革命性的冲击，最重要的是，智能锁对于识别，使用，学习方面所表现出来的易操作性，智能性，安全性深得大众信赖与喜爱，在智能锁越来越普及，技术越来越成熟的前提下，铁路机车智能锁迎来了巨大的研究和发展机遇，本文所研究的就是为了给智能锁提供准确的信息，又不影响机车内部的运行系统，并且综合考虑成本，精度，易实现性，易携带性等各方面的因素，而采用的用灵敏度高的加速度传感器来获取机车的运动状态，从而根据机车运行状态控制智能锁的开关，为机车运行提供安全保障。

1.2 国内外研究现状

加速度传感器最早始于上世纪四十年代的摆式积分陀螺加速度传感器和宝石轴承摆式加速度传感器，在六七十年代继续发展，产生了压电加速度传感器、挠性加速度传感器、电磁加速度传感器等。在八十年代，加州大学 berkley 分校首次在硅片上采用微机械加工工艺来生产微硅单维加速度计，目前典型的 mems 工艺加速度传感器包括压阻式加速度传感器、压电式加速度传感器、电容式加速度传感器、隧道电流式加速度传感器。

2. 研究的基本内容与方案

1.研究加速度传感器原理及其相关的运动状态处理方法；

2.选择合适的加速度传感器并设计出信号处理电路；

3.获取机车运行速度和机车运行和停车的判断信息。

3. 研究计划与安排

第4周—第5周论文开题；

第6周—第12周撰写论文初稿；

第13周—第16周修改论文；

4. 参考文献（12篇以上）

[2]胡三庆.基于mems加速度传感器的空间运动轨迹追踪系统设计与实现.华中科技大学.2009.

[3]王晓兰,迟晓珠,王玉斌.应用在加速度传感器中的集成模拟积分器.计量与测试.2005

[4]李辰祥.基于mems行人惯性导航的零速度修正技术研究.厦门大学.2014