基于离散小波变换的水泥路面裂缝识别开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着我国经济的高速发展，目前我国已经修建了大量的公路和桥梁建筑，并且还将有更多的建筑正在施工和规划中。所以如何维护和保障这些建筑的安全已经成为摆在我们面前的大问题，因为这不仅关系到国家的经济命脉，更关系到普通百姓的生命财产安全。过去路面的检测一般是采用人工视觉检测的方法，但是具有诸多弊端，例如，速度慢，个人主观性大，花费高，难以发现一些造成公路和桥梁安全隐患的细微裂缝，还会影响交通的正常行驶^[5][15]。所以对此必须找到更好的解决方法，使之更高效、精确地反应真实的路面状况，及早地发现隐患，避免安全事故的发生。离散小波变换是数学上的显微镜，它能特定观察某一特定频谱下的图像信号，对提取复杂干扰下的裂缝图像，具有独特优势。由于对小波变换理论研究的不断发展，图像处理技术已经取得了突破性成就，这使得用电脑快速处理分析路面信息成为了可能。

经过多年的研究，在裂缝边缘检测上已经取得了大量的研究成果。

1986年，canny提出边缘检测算子应满足以下3个判断准则：信噪比准则；定位精度准则；单边缘响应准则，并由此推导出了最佳边缘检测算子—canny算子。canny算子在边缘检测方面获得了良好的效果，很快就成为评价其他边缘检测方法的标准^[1]。

2. 研究的基本内容与方案

一、基本内容和目标

1、了解离散小波变换的研究背景及意义；

2、掌握离散小波变换的基本理论；

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需的理论基础和技术要求。确定方案，完成开题报告。

第4-7周：学习小波变换基本原理并比较几种经典算法的优劣。

第8周：完成阶段性报告。

4. 参考文献（12篇以上）

1. cannyj a computational approach to edge detection[j]1eee transactions on patternanalysis and machine intelligence，1986．8(6)·679～698．

2. donohod.l. de-noising by soft-thresholding[j]. ieee transactions on information theory,1995, 41(3) : 613～627.

3. 邹勤，李清泉，毛庆洲，等．利用目标点最小生成树的路面裂缝检测[j]．武汉大学学报：信息科学版，2011，36(1)：7l一75．

   剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付