基于NS3的车载自组织网络移动模型搭建与分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着智能交通系统（its）的快速发展，车载自组织网络（vanet）作为其关键技术之一，正受到学术界和工业界的广泛关注。

vanet通过车辆之间的无线通信，实现车辆间的信息共享和协同控制，从而提高交通效率、安全性以及驾驶体验。

移动模型作为vanet仿真的基础，其准确性和可靠性直接影响到仿真结果的有效性。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，车载自组织网络（vanet）作为一种promising的智能交通系统（its）关键技术，吸引了全球范围内的广泛关注。

国内外学者在vanet的体系结构、关键技术以及应用等方面进行了大量的研究，并在移动模型搭建与分析方面取得了一定的成果。

国内研究现状：国内学者在vanet移动模型方面开展了较多研究，并取得了一定的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将围绕基于ns3的车载自组织网络移动模型搭建与分析展开，主要内容包括：
1.车载自组织网络关键技术:对车载自组织网络的基本概念、体系结构、关键技术（网络拓扑结构、路由协议、数据传输协议、安全性与隐私保护）进行介绍，并分析现有研究中存在的挑战。

2.ns3仿真平台搭建:介绍ns3网络仿真工具及其特点，详细说明ns3平台环境配置、车载自组织网络模块安装、仿真场景设置方法以及常用的数据采集工具，为后续仿真实验搭建基础环境。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真实验和对比分析相结合的研究方法。

首先，通过查阅国内外相关文献，系统地学习车载自组织网络的基本理论、关键技术以及移动模型的相关知识，为研究奠定理论基础。

其次，利用网络仿真工具ns3搭建逼真的vanet仿真环境，选择合适的移动模型，并根据不同的场景需求进行参数设置和优化。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下两个方面：
1.构建更逼真的VANET仿真环境:本研究将结合实际道路交通状况，对NS3中的移动模型进行改进和优化，使其更准确地模拟车辆的运动轨迹和通信行为，从而构建更逼真的VANET仿真环境。

2.提出基于场景的移动模型选择策略:本研究将针对不同的VANET应用场景，分析不同移动模型的适用性和局限性，并提出基于场景的移动模型选择策略，为VANET仿真提供更精准、高效的仿真模型选择方案。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1.李鹏,马晓峰,王慧,等.车联网环境下基于改进贪婪周边的路由算法[j].计算机工程与应用,2021,57(13):127-134.

2.郭云峰,李宝安,杨柳,等.基于混沌与tent映射的车联网身份隐私保护方案[j].计算机工程,2022,48(09):137-145.

3.马浩,谢显中,刘浩,等.车联网中基于区块链和边缘计算的轻量级隐私保护方案[j].计算机应用,2022,42(06):1734-1740.