公交车自动报站系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

在科技日新月异的今天，人们对简便、智能、人性化的产品的需求越来越迫切。随着国民经济的快速发展，城市建设规模不断扩大，大城市人口高度集中并大幅度增长，同时汽车保有量急剧上升，交通需求迅速扩大，而道路交通基础设施建设的发展则相对滞后。城市交通需求与供给之间的矛盾越来越突出，城市“乘车难”、“行车难”的局面在加剧，交通阻塞情况呈急剧扩展趋势，交通拥挤、交通延误、交通阻塞以及由此引起的噪音、废气污染严重影响着居民的正常的生活以及社会经济的持续、健康发展。

近年来，经过有关专家学者和交通工程师们的不断努力，在吸取各国城市交通发展经验的基础上，找到了一条解决我国城市交通发展问题的有效途径，即优先发展城市公共交通，以公共交通为杠杆降低城市交通需求总量，实现道路交通基础设施发展与交通需求增长的均衡，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。

实施“公交优先”是解决我国城市交通发展问题的有效途径，也是我国目前城市交通发展的基本政策。公交智能化是智能交通的一个重要的子领域，同时也是落实“公交优先”政策，使城市交通与社会经济和谐发展的重要组成部分。

2. 研究的基本内容与方案

基于单片机的公交车自动报站系统是一个软硬件紧密结合的注重实际应用的系统。它一种以单片机为主芯片，利用红外线遥控技术模拟公交车自动报站系统这个系统。这个系统要实现的功能是公交车上的接收电路收到站台信息后解码，解码后把信息传送给单片机，启动液晶显示屏显示相应的信息，同时应用语音播放模块播报站名。除此之外，还应具备手动报站功能，手动报站时相应指示灯亮，蜂鸣器发声。根据以上所提出的公交车自动报站系统的功能，在实现本系统设计时拟采用如下方案：本系统硬件部分主要包括mcu微处理控制器单元、lcd液晶显示模块、语音芯片、功放、按键控制、红外电路模块、晶振电路、电源模块等电路。系统硬件部分以at89c52芯片为主控制芯片，lcd液晶显示模块由1602液晶及外围电路组成，语音报站功能采用isd4004芯片，红外电路模块由发射和接收两大部分组成，应用编码、解码专用集成电路芯片来进行控制操作。发射部分包括键盘矩阵、编码调制、led红外发送器；接收部分包括光、电转换放大器、解调、解码电路。模块连接总图如下图：

软件部分由语音播报子程序、红外控制发射与解码程序、中断子程序和主程序等几部分组成。主程序流程图如下图：

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需公交车自动报站常用的实现方法。确定方案，完成开题报告。

第4－5周：完成系统设计方案。

第6－8周：完成硬件设计并调试通过，开始中英文翻译。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 徐春晖.单片微机原理及应用.北京:电子工业出版社,2013.

[2] 陈忠平.51单片机c语言程序设计经典实例．北京：电子工业出版社，2012．

[3] 郭天祥.51单片机c语言教程－入门、提高、开发、拓展全攻略.北京:电子工业出版社,2010.