1. 研究目的与意义
疲劳是种自然现象,是人体的自我调节,和保护功能。
交通事故中,有一半以上是因为长时间疲劳驾驶或所见目标单调导致司机注意力不集中、甚至打瞌睡造成的。
为减少这样的事故发生,疲劳度测试就具有十分重要的意义。
2. 研究内容和预期目标
主要研究内容如下:1.语音信号产生的声学基础2.语音信号产生的数字模型3.语音疲劳度的特征参数提取4.LPCC及MFCC特征参数5.概率神经网络预期目标:能够通过语音的采集,经过一系列的计算,能够对不同疲劳程度的语音特性,计算出不同程度的疲劳值,并发出警告,以达到疲劳度预警的目标。
3. 研究的方法与步骤
拟采用如下研究方法:1、通过语音采集得到原始数据参数,通过录音笔进行录制,组每天分别在白天10点,晚上10点,白天4点,晚上4点,录下语音。
2、采用语音信号的基本参数来对疲劳语音特征进行研究,探究对疲劳度影响最大的特征。
3、采用概率神经网络来进行模式识别,对特征进行训练,随后对未知语音信号进行模式识别,得到所需概率参数。
4. 参考文献
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5. 计划与进度安排
1. 2022年4月1日-2022年4月3日,采集语音数据2. 2022年4月4日-2022年4月10日,通过语音信号的基本参数研究疲劳语音特征3. 2022年4月11日-2022年4月15日,探究影响疲劳度的最大特征4. 2022年4月16日-2022年4月20日,用概率神经网络来进行模式识别,对特征进行训练5. 2022年4月21日-2022年4月25日,完成疲劳度检测系统最后阶段
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