LED照明灯测控模块的设计开题报告

全文总字数：1739字

1. 研究目的与意义

(1)研究目的：LED（发光二极管）照明灯是利用第四代绿色光源LED做成的一种照明灯具。LED被称为第四代照明光源或绿色光源，具有高节能、寿命长、利环保、高新尖等特点，所以将LED灯用作照明已越来越普及。有些应用场合对LED灯的要求较高，例如机场的助航灯。机场助航灯光系统是保证飞机安全升降的必要设施，在夜间或在能见度不好的情况下引导飞行员，帮助飞机起飞或降落，保证飞机的安全。随着设备管理的现代化，要求助航灯光系统具有计算机自动检测和控制的功能。此设计就是为了及时了解灯的性能、发现灯的故障，能开关控制和调光，了解灯的工作状态，以便对每一个LED灯进行有效的管理。

（2）研究意义：随着航空运输业的迅速发展和助航灯光配置的不断增多，使用计算机控制的助航灯光控制系统逐步成为机场的必要设施。系统不仅具备基本精确的控制和灵活快速的动态监视，而且在恶劣环境下具备长期稳定运行的能力。实现了对整个助航灯光系统迅速启动及改变光级的控制功能，可以发现问题及时处理，大大缩短了故障应变时间。执行速度被大大提高，节约大量电路资源。系统投运后，既可以实现各种助航灯光回路更安全稳定地运行，又实现对系统设备实时可靠地集中监控，同时给企业带来经济效益。

2. 国内外研究现状分析

随着科学技术的不断发展，助航灯光系统在不断的变革。20世纪50年代，机场使用马灯作为助航灯光。20世纪60年代，使用交流220V供电，控制方式使灯泡只有两种状态，即简单的亮与灭。在能见度低的雾天，飞行员在较远距离就看不见灯光。20世纪70年代，人们研制了新型的助航灯光。它由专用的恒流调光电源供电，可依据能见度的好坏，设定不同光级，但这种助航空灯光系统存在三方面不足:一是调光电源输出质量和电能利用效率不高;二是故障信息检测完全依靠机场工作人员开车逐个检查;三是无法实现对各灯位的远程控制。近年来，国内外研究人员在改进调光电源输出质量及计算机集中监控方面进行了积极探索，取得了一定的进展。例如改进调光电源输出质量方面，计算机集中监控方面。随着国内低压电力线载波技术发展，机场助航灯光控制系统的研究引出了两个主要研究方向:一是研制基于低压电力线通信技术的计算机控制系统;二是利用SPWM技术和计算机控制研制高性能的调光光源。

3. 研究的基本内容与计划

研究计划：

第1-2周查阅文献资料，并摘录关键内容，完成开题报告，文献综述与翻译文件；

第3-4周了解系统中的基本概念，确定系统方案，确定设备选型及元器件清单,整理出实物制作方案，画出电路原理图；

4. 研究创新点

对LED灯有效的控制起到了良好的节能效果，延长了灯具寿命，改善了照明质量，管理维护方便，带来了较高的经济回报。基于电力线载波通信技术的LED专用测控模块，能自动检测和反馈LED灯故障情况，并收集故障信息。同时，应用电力线载波技术作为通讯方式，利用电力线电缆作为信号的载体，在实际应用中解决了国内机场不用另外铺设专用电缆的问题。