电感式无线车辆检测器设计开题报告

1. 研究目的与意义

背景：随着电子技术的飞速发展，无线技术已被广泛地应用到日常生活和工业生产中，电视机、电冰箱、视频监控、多媒体教学系统及工业智能控制等多个领域，汽车作为现代人不可或缺的交通工具，所带来的交通问题越来越不容忽视。无线车辆检测技术越来越受到人们的重视，同时给人们的生活带来了巨大的改变。

目的及意义：传统的车辆管理方式是通过人工登记再核对来对车辆进行管理，通过电感式无线车辆检测器的研究和相关技术，可以减少相应的劳动强度和提高一定的生活效率，自动化程度高，也可以减少相应的人工失误。车主进出小区场所，只需稍停下，将电子标签靠近读写器，便可智能识别车辆信息。并启动道闸升起，让车辆通过，实现对车辆的出入控制。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

本课题电感式无线车辆检测器设计的研究内容主要涉及到了技术要求、设计条件、工作要求等方面，具体内容如下：

一、技术要求

3. 研究的方法与步骤

研究方法：

检测电感变化量一般有两种方式：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测；另一种则是利用由环形地埋线圈构成回路的耦合电路对其振荡频率进行检测。本设计采用后一种检测方式。感应式环形线圈车辆检测器具有性能稳定，性价比高等特点。

研究步骤：

4. 参考文献

1：佟长福.《avr单片机gcc程序设计》[m]，北京：北京航空航天大学出版社，2005.

2：游战清.《无线射频识别技术（rfid）理论与应用》[m],北京：电子工业出版社，2004.

3: 张毅刚.《单片机原理及接口技术(c51编程)》，北京：人民邮电出版社，2011.8.

5. 计划与进度安排

（1）2022年12月-2022年2月：查阅相关资料，确定设计方案；

（2）2022年3月-2022年3月：撰写开题报告、熟悉开发、调试环境；

（3）2022年4月-2022年4月：毕设详细设计与硬件电路设计，准备实验环境；