一种多功能智能路灯控制系统的研究开题报告

全文总字数：592字

1. 研究目的与意义

随着我国经济和城市化的迅速发展,一些城市单纯追求高亮度、多色彩、大规模和超豪华的照明系统,既浪费了大量的能源,也造成了灯光污染,加剧了供电的紧张。

为了实现节能的目的,国内科研院所和相关企事业单位对路灯控制器的智能控制进行了较多的研究。

随着大功率led技术的发展,一些科研院所开始设计基于led的路灯控制器,从而降低路灯的电力消耗。

2. 国内外研究现状分析

近年来，随着科技的不断发展，各种路灯控制器也被不断的研究出来。

其中，美国和日本主要集中在研究紧凑型荧光灯和镇流器荧光灯两个方面。

国外开始采用太阳能供能光控方式来控制路灯，基本可以达到完全自给自足的效果。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容： 1、在当前路灯智能控制系统研究的基础上,通过采用红外探测技术检测人体和车体,在夜深无人时调低路灯的亮度,在有人车临近时再提高路灯的亮度,从而避免当前控制系统中的通宵亮灯造成的电力消耗。

2、同时在路灯控制功能的基础上开发新的功能,如根据人体检测来控制灯光跟踪行人、增加视频监控功能并通过路灯控制网络实现报警、统计经过路灯下方的车辆流量等功能。

这种路灯控制系统既能有效减少当前路灯控制系统的能源消耗,又能扩展路灯控制器的应用范围,增加其应用价值。

4. 研究创新点

1. 可以利用传感器检测人体、车体和路灯故障等，根据检测信息控制本路灯的亮度调节和信息上传，节省大量人工工作量。

2. 通过采用红外探测技术检测人体和车体,在夜深无人时调低路灯的亮度,在有人车临近时再提高路灯的亮度,从而避免当前控制系统中的通宵亮灯造成的电力消耗。

3. 根据人体检测来控制灯光跟踪行人、增加视频监控功能并通过路灯控制网络实现报警、统计经过路灯下方的车辆流量等功能。