1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1、课题背景
直接甲醇燃料电池（dmfc）是极有应用前景的辅助和备用电源[1,2]，同时在作为便携式电子设备电源方面也备受关注[1,3]。这是因为 d m f c的理论能效 /能量密度高，对环境的影响小及甲醇作为 燃料现有的基础设施易于支持.该燃料电 池通过向阳极提供甲醇，向阴极提供氧气来发电。 阳极，阴极和总反应如方程式所示。(1)-(3).
阳极反应：2ch3oh 2h2o→2co2 12h 12e- （1）
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
研究内容和途径
直接甲醇燃料电池一直是燃料电池的研究热点，关于其流场设计的研究也极其重要，在本次项目中，将要利用comsol multiphysics进行物理场设置和建模，完成仿真。最终，从压降、电流密度分布、反应物均匀性等方面，再通过不同流场之间的对比，综合评估设计流场的性能和应用前景。
1. 设计至少3种流道，进行建模。
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