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1. 研究目的与意义(文献综述)
随着航空航天技术的快速发展,大气层内高超音速飞行器、高速再入飞行器、可重复使用跨大气层飞行器已经成为各国竞相研究的热点。这些新型飞行器飞行速度极快,如高超音速飞行器能以大于5倍音速的速度高速飞行。但这也使得它在超高速飞行、大气层再入等过程中与大气层摩擦剧烈,导致机体表面,尤其是鼻锥、机翼前沿、发动机喷口、空气推进系统部件等部位温度上升极快,温度有时能达到2000℃以上。目前,能够适应高超声速长时飞行、大气层再入、跨大气层飞行等极端环境的耐超高温材料主要包括难熔金属、抗烧蚀的改性C/C复合材料和超高温陶瓷材料。
在超高温陶瓷中,ZrB2陶瓷因其出色的耐高温抗氧化性能,受到了研究者的广泛关注。在上世纪六十年代,美国Manlab实验室就开始了对超高温陶瓷材料的研究。到上世纪九十年代,美国NASA的Glenn研究中心首先制备出了可耐2000℃的ZrB2基材料,并且分别在1997年和2000年成功进行了将ZrB2基超高温陶瓷用在超高速飞行器上的SHARP-B1和SHARP-B2实验。两次实验中所制飞行器的鼻锥部分的尖端分别由ZrB2-SiC和ZrB2-C-SiC组成。这两次实验的成功证明了ZrB2基材料作为耐高温耐烧蚀材料在高速飞行器领域拥有广阔前景。
在ZrB2的晶体结构中,B-离子外层有4个电子,每个B-与另外三个B-以共价σ键连接,形成六方形的平面网状结构;多余的一个电子则形成空间的离域大π键结构。B-离子和Zr2 离子由于静电作用形成离子键。晶体结构(图2)中硼原子面和锆原子面交替出现构成二维网状结构,这种类似于石墨结构的硼原子层状结构和锆原子层状结构决定了ZrB2具有良好的导电导热性能和金属光泽。而硼原子面和锆原子面之间的Zr-B离子键以及B—B共价键的强键性则决定了ZrB2的高熔点、高硬度和化学稳定性,同时也导致其难以烧结。
为了降低ZrB2的烧结难度,目前通常采用两种途径来促进ZrB2材料的致密化:一是添加合适的烧结助剂;另一种是采用场辅助烧结方式。烧结助剂按照致密化机制,可分为两类:第一类烧结助剂可以在高温下形成液相,利用液相烧结实现致密化;第二类烧结助剂可以通过化学反应去除氧化物杂质,促进致密化。第一类烧结助剂包括金属(Ni)、硅化物(TaSi2、MoSi2、ZrSi2)和稀土氧化物(Y2O3、La2O3)等。但液相在促进致密化的同时,也导致了晶粒长大,尤其是金属形成的液相。晶粒过分长大会使得材料的强度和韧性有所降低。第二类烧结助剂主要包括碳、碳化物(SiC、VC)和氮化物(AlN、Si3N4、ZrN、HfN)。但是,其中较为常用的SiC的添加会降低ZrB2的导电性。所以,如何在获得高致密度的ZrB2材料的同时,又不降低ZrB2自身的优良性能,就成了一个世界性难题。
图3 B4C陶瓷的相对密度和晶粒尺寸与烧结温度的关系
2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容
(1)对不同温度,相同压力以及相同保温时间条件下烧结的zrb2陶瓷材料的致密度和晶粒尺寸进行研究分析,绘制zrb2的致密化和晶粒尺寸与温度关系的曲线,寻找zrb2的致密化启动温度td和晶粒生长启动温度tg。
(2)选择zrb2致密化程度较高且晶粒生长较为缓慢的几个温度点,每个温度点都进行不同压力,相同保温时间条件下的烧结,寻找能使zrb2致密化程度高,晶粒细小,且需要的温度和压力都比较低的处理参数。
3. 研究计划与安排
第1–3周:查阅相关文献资料,完成英文翻译。明确研究内容,了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案,并完成开题报告;
第4–8周:采用常压sps研究二硼化锆陶瓷的致密化行为和形貌演化规律;
第9-13周:基于常压sps研究建立的阈值温度理论,研究高压sps下二硼化锆陶瓷的低温不长大烧结;
4. 参考文献(12篇以上)
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