载体阳离子对甲醛蒸汽重整制氢性能的影响开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1、前言化石燃料目前依然是能源消费的主体，随着能源需求的不断增大，能源危机、全球变暖及环境污染等问题日趋严重，全球正经历从化石能源向氢能等非化石能源过渡的第三次能源体系重大转换期。

世界能源的利用方式已经渐渐转换为以煤、天然气、石油和新能源为主的新格局，其中氢能因其高效、清洁、无碳等众多优点得到各界的普遍关注，被认为是未来最有前景的能源之一。

氢能能引起广泛的关注的原因主要基于以下几点：①氢在自然界中广泛存在，在地球上主要以化合物的形态储存于水中；②氢为可再生能源，可以做的温室气体和污染物的零排放，同时燃烧后生成的水可以，继续制氢；③除核燃料外，氢的发热值在所有燃料中最高，且利用形式丰富，包括氢与氧燃烧放出的热能，在热力发动机中转化为机械能，氢与氧发生电化学反应获得电能。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题要研究的问题1.以Ni/MCl为例，研究Na ，Ca2 ，K 和Ba2 等载体阳离子对甲醛蒸汽重整制氢性能的影响；2.研究催化剂的重整反应转化率，H2、CO、CH4和CO2的选择性，以及催化剂的稳定性；3.研究不同载体阳离子对甲醛蒸汽重整制氢性能的影响，进一步探究卤素载体作用甲醛蒸汽重整制氢的机理。

二、本课题采用的研究手段1.制备一系列Ni/MCl（M= Na ，Ca2 ，K 和Ba2 ）催化剂； 2.对样品进行性能测试，确定其最优配比，并表征分析催化剂的微观结构和性质；3.以上述最佳配方，进行甲醛蒸汽重整制氢性能测试，研究其催化性能；4.对不同元素掺杂样品进行XRD、TPD、TPR、BET等分析，探究催化剂性能改变的原理。