热处理工艺对低碳齿轮钢带状组织的影开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）齿轮钢的发展和用途

我国传统齿轮钢是以cr-mn-ti钢为主，有少量的cr-ni钢，到二十世纪六、七十年代，由于我国cr、ni资源缺乏，开发了无cr,ni齿轮钢，相继出现了mnb、mnvb、mntib、mnmob齿轮钢。由于这类钢的综合性能低于含cr、ni钢，在齿轮钢领域没有得到广泛的推广应用。直到八十年代，随着引进车型的增多，国外crmo、crnimn钢逐渐被引进、消化、应用;目前 crmo、crnimo、crmnti钢已成为我国汽车齿轮钢的主导牌号。

齿轮钢是汽车材料中用量较大,要求较高的关键材料之一。随着中国齿轮工业规模日趋成熟和中国汽车工业的蓬勃发展,齿轮钢新品种的开发和应用也日益增多,国内需求量和出口量都不断增加,市场发展潜力巨大;同时齿轮钢的质量也在不断进步,在淬透性,纯洁度,显微组织等方面取得了显著的提高,然而依然受到带状组织缺陷等问题的影响。因此了解齿轮钢带状组织的危害,分析带状组织形成原因和控制方法,对齿轮钢的生产和使用具有重要意义。

2. 研究的基本内容与方案

本次实验的齿轮钢材料为20crmnti,将材料分为五部分（标注1,2,3,4,5），对材料进行不同的热处理工艺后制样，最后通过光学显微镜观察各试样的组织形貌，并比较得出结论。

一号材料：采用退火（加热870℃，保温，炉冷）的热处理工艺，然后制样在光学显微镜下观察二号材料：采用高温（950°c左右）保温一段时间，然后正火（加热920，保温，空冷）的热处理工艺，制样后在光学显微镜下观察。

三号材料：采用等温（880°c）正火保温一段时间，然后降温到珠光体转变区（700°c左右）再保温一段时间，最后在空气中冷却，制样后在光学显微镜下观察。

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解自己所要做的工作，对

整个流程有大致的了解，熟悉仪器设备的使用，确定方案，完成外文翻译及

开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]崔忠圻，覃耀春．金属学与热处理［m］．北京:机械工业出版社，2007

[2]刘成宝，张 伟，杜显彬，等． 齿轮钢铁素体-珠光体带状组织的研究现状［j］．莱钢科技，2011，(1):1 － 4

[3]才鸿年，马建平．现代热处理手册［m］． 北京:化学工业出版社，2009