1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义
1.1研究目的与意义
近几十年来，我国基础建设发展突飞猛进，公路交通总里程位居世界第一，其中，沥青路面占85%。据估算，国家“十三五”期间，我国将有超过总里程数35%的沥青道路需要进行翻修，产生的废弃沥青混合料将达到34亿吨，废弃沥青将达1.53亿吨，若进行堆积或者填埋处理将造成严重的环境污染和资源浪费，实际上，由于我国重载、超载严重，许多道路并未达到使用年限，这一现状导致需要翻修的道路里程远高于以上估算值。所以有效利用废旧沥青混合料的再生技术成为当今世界环境保护的一大课题。
2. 研究的基本内容与方案
2．研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究内容
（1）老化沥青分子链断裂及官能团特征研究
3. 研究计划与安排
3．进度安排
| 2016.2.22~2016.3.13 | 查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告； |
| 2016.3.14~2016.4.10 | 优选原材料制备出耐老化再生剂，并对再生沥青的耐老化性能进行研究； |
| 2016.4.11~2016.5.8 | 研究再生沥青混合料级配设计方法，制备出耐老化高废弃沥青混合料掺量的再生沥青混合料； |
| 2016.5.9~2016.5.22 | 研究高废弃沥青混合料掺量的再生沥青混合料的力学性能及路用性能等 |
| 2016.5.23~2016.5.29 | 整理实验数据，撰写毕业论文。 |
4. 参考文献（12篇以上）
4．阅读的参考文献
[1]张春燕,刘宏艳.论沥青路面再生技术的现状与未来发展趋势[j].市政与路桥,2009,7:173-174.
[2]侯睿,李海军,黄晓明.高等级路面旧沥青混合料热再生分析[j].中外公路,2005,25(4)155-159.
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