聚苯乙烯改性橡胶粉并用于制备橡胶沥青开题报告

1. 研究目的与意义

现在，我国是轮胎生产大国，轮胎消费大国，但是同时我国也是废旧轮胎数量全球第一大国。2016年全国废旧轮胎产生量在3亿条左右，重量达1000万吨以上。并且每年产生的废旧轮胎正在以8%-10%的速度急剧增加，到2020年，我国废旧轮胎数量将达2000万吨。随着废橡胶污染程度越来越严重，废橡胶成为继白色污染之后又一大污染——黑色污染。目前废旧轮胎综合利用途径主要包括翻新、再生胶、胶粉、热能利用和热解等，但价格高昂，污染较大。橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分溶胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡肢沥青具有高温稳定性、低温柔初性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。目前SBS改性沥青性能优异，但价格昂贵。

本课题采用聚苯乙烯对橡胶进行改性，并考察改性橡胶沥青的性能，想制作一种既环保又有便宜的橡胶改性沥青。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

1. 通过实验测定橡胶对溶剂的吸收率。

2. 通过聚合的方法使苯乙烯穿插在橡胶粉内部聚合。

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   3. 研究的方法与步骤

   1. 聚苯乙烯和沥青的表面能

      聚苯乙烯表面能34沥青表面能30，两者的表面能接近能降低离析程度。将聚苯乙烯穿插在橡胶的内部聚合后，会有部分聚苯乙烯在橡胶外面，从而改变性能。

   2. 聚苯乙烯改性橡胶粉沥青的制备

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      4. 参考文献

      [1[1]胡彪，张晓雨，赵新，等.废旧橡胶制品资源化利用研究进展 [j]. 材料导报,2014,28(3): 75-79.

      [2[2]龙凤兵，田永静，沈菊男，等. 低温等离子体活化胶粉改性沥青的性能[j].环境工程学报，2017, （2）：1080-1086.

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      5. 计划与进度安排

      (1)第1-2周（2020年2月25日－2020年3月8日）查阅文献资料。

      (2)第3周（2020年3月11日－2020年3月15日）文献分析，写出开题报告。

      (3)第4-5周（2020年3月18日－2020年3月29日）实验准备和探索实验。

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