汽车仪表板左前除霜风道前侧成型工艺研究与模具设计开题报告

全文总字数：3172字

1. 研究目的与意义（文献综述）

进行汽车仪表板左前除霜风道前侧成型工艺研究与模具设计的目的是利用现代分析软件进行成型可行性分析，寻找最佳的成型工艺，选择最合适的原材料，进行最合理的模具设计和制作。这个研究具有降低生产成本，节约资源和缩短生产周期等意义。

随着汽车工业的飞速发展，新材料、新工艺层出不穷，汽车逐渐成为人们日常生活中不可切割的一部分。越来越多的人开始关注和购买汽车，对汽车性能的要求越来越高，促使了汽车制造厂商对汽车的研究越来越深入，更加重视汽车外观的时尚、美观，驾驶的舒适、安全等。汽车仪表板左前除霜风道设计的好坏，直接影响到驾驶员的能见度以及行驶的视野，所以在设计上应坚守“以人为本”的原则，以适应消费者的多种需要为出发点，强调实用性、舒适性和观赏性等多个方面。

国外早在上世纪八十年代就已经开始研究汽车风挡除霜除雾，近些年国内许多机构和人员也开始了相关的研究。除霜风道属于汽车仪表板总成和空调系统关联的一个部件，起除霜和除雾功能，是汽车是必不可少的功能部件。现有技术中汽车除霜风道通常装配到仪表板本体上，一端与空调系统出风口连接，一端与仪表板上出风格栅连接。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

针对汽车仪表板左前除霜风道前侧特点，利用moldflow 软件对仪表板左前除霜风道前侧成型方案进行可行性研究，确定其成型加工工艺。

2.2 研究目标

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。

第4－5周：按照设计方案，制定零件成型加工工艺，确定模具设计方案。

第6周：模具总体结构设计及相关工艺。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]秦艳山. 仪表板成型工艺研究[d]. 吉林大学. 2008.

[2]张露 郑继禄. 汽车除霜风道设计. 上汽通用五菱汽车股份有限公司. 2010.

[3]李延杰. cae技术在汽车仪表板模具设计中的应用. 青岛海尔模具有限公司. 2004.