钢基体巴氏合金堆焊层组织性能分析开题报告

全文总字数：3040字

1. 研究目的与意义（文献综述）

巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。

主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10%～20%，锡5 %～15%，为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差;组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性。

轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

2. 研究的基本内容与方案

材料制备：通过堆焊获得钢基体巴氏合金堆焊层

性能测定：通过金相观察、力学性能测定等来对所做样品进行组织和性能分析。

方案措施：

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。

第4-5周：巴氏合金堆焊实验准备，制定堆焊实验方案；

第6-7周：堆焊实验及试样制备；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 宋振亚,彭孜,闫鸣,李振华,董光明,张临财.制备方法对锡基巴氏合金轴瓦组织及性能的影响[j].稀有金属:1-7.

[2] 郭正兴. 巴氏合金zsnsb8cu4的摩擦磨损研究[d]. 2014.

[3] 杨顺田, 蔡云松. 在45钢基体上堆焊1cr13工艺试验与应用[j]. 焊接技术, 2016(8):48-52.