危化品运输驾驶员人为因素风险度评价指标体系设计开题报告

全文总字数：813字

1. 研究目的与意义

随着我国经济建设和科学技术的快速发展,危化品的需求越来越大,运输量也越来越大。危化品运输是危化品物流环节最易出现风险且是较难控制的环节，在危化品的运输过程中,若发生安全事故,进而引发爆炸、火灾、环境污染等重大事故,造成的负面影响将是巨大的,由此造成的人员伤亡和财产损失也是巨大的。在国内外危化品运输研究和管理实践的基础上,阐述国内外危化品运输人为因素风险评估发展现状,从危化品运输人为因素出发,分析危化品运输人为因素的组成因素,对于降低运输风险起到积极作用。

在危化品道路运输人为风险度因素中，运用科学的方法系统地研究运输过程中存在的影响因素之间的层级分析，以探讨风险作用机理为基础，设计出评价驾驶员人为因素的评价指标体系，对危化品运输风险管理的实施提供了一定的理论依据，具有一定的理论价值。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:（1）对危化品概念进行介绍,分析国内外危化品运输人为因素风险评估发展现状；（2）对危化品运输安全人为因素进行具体分析,识别出其中的关键风险因素；（3）建立危化品运输人为因素风险评估指标体系。

研究计划：第1周--第2周 仔细研究相关论文的研究方案，去图书馆阅读相关于危化品运输的书籍。

第3周--第4周 了解危化品概念，分析国内外危化品运输的评估现状

4. 研究创新点

创新点主要体现在从危化品运输人为因素出发，分析危化品运输人为因素的组成因素，并对设计出一个风险评价指标体系，对于降低运输风险起到积极作用。