1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
1、本课题的意义
随着我国城镇化进程不断加快，城镇人口的持续增加提高了城市基础设施的需求水平。尽管我国在城市基础设施建设方面持续投入了大量资金，但城市基础设施所发挥的作用与城镇化规模并不相配，这在一定程度上降低了我国城镇化的质量。这是因为我国的基础设施建设长期以来都是由国家政府投资建设，私人部门进入、外商直接投资很少，导致了我国基础设施建设面临着资金短缺、效率低下等问题。为此，我国对基础设施行业进行了市场化改革，放宽了市场准入政策。在1995年中国首次公布的《外商投资产业指导目录》中，在城市基础设施领域，仅将地铁、轻轨、桥梁、机场等部分交通设施的建设与经营纳入外商投资的范围；截至2017年，该指导目录已经修订了8次，允许外商直接进入城市基础设施的范围扩展至城市污水和垃圾处理、城市交通基础设施建设与经营、水电煤气的生产与供应等10多个领域。
作为自然垄断性行业的城市燃气长期以来一直是由政府投资建设、国家财政补贴，在组织形态上以国有企业的形式存在。由于燃气企业目标的多重性，企业约束和激励机制的不足，导致企业存在着创新动力不足、效率低下、亏损严重等问题，急待改进和完善。此外，由于我国国民经济高速发展，人民生活水平不断提高，城市燃气需要不断加大发展力度。然而由于资金缺口大，仅靠国家投资、财政补贴，由政府垄断燃气事业的管理、营运模式已经无法满足日益增大的社会需求，因此，燃气行业市场化，引进新的机制和投资者，已成为发展的必然趋势。
2. 研究的基本内容和问题
1、研究的目标
本研究的总体目标是以fdi进入产生的“资金效应”和“技术溢出效应”为理论基础，结合公共部门及燃气行业的自身特点，运用理论推导和实证分析的方法，以城市基础设施领域中的燃气行业为研究对象，评估fdi进入对燃气行业绩效改进是否有显著影响，并根据结论为政府和有关企业深化基础设施改革提供政策建议。为实现上述总体目标，可将其细化为以下具体目标：
（1）将以往研究和统计年鉴中相关基础设施建设数据以及外商投资数据相结合，总结现阶段燃气行业建设现况和外商投资燃气行业现况。
3. 研究的方法与方案
1、研究方法
本文采用理论分析和实证研究相结合的方法，首先对现有的文献和研究进行分析总结，然后构建衡量燃气行业绩效评价指标，建立回归模型，对相关数据进行详细的分析。其中具体采用的方法有：
（1）文献分析法
4. 研究创新点
通过梳理相关文献后，本研究有以下创新之处：
（1）对fdi进入燃气行业的绩效改进进行研究
（2）针对外资进入燃气行业进行“技术溢出效应”和“资金效应”的理论分析
5. 研究计划与进展
| 时间 | 研究计划 |
| 2020.1-2020.2 | 认真阅读相关文献资料，掌握相关专业知识，确定研究课题 |
| 2020.2--2020.3 | 学习相关经济学、统计软件使用方面知识，构建研究方法及模型；撰写开题报告 |
| 2020.3.1-2020.3.25 | 完成论文数据资料的收集，包括数据的收集与整理、数据分析等，确保收集的数据和资料的完整性、有用性；填写中期检查表，提交中期检查资料 |
| 2020.3.26-2020.4.15 | 在指导教师指导下完成论文草稿，网上提交论文草稿 |
| 2020.4.16-2020.4.30 | 在指导教师指导下完成论文定稿，网上提交论文定稿 |
| 2020年5月中旬 | 论文答辩 |
| 2020年5月底前 | 根据答辩组专家提出的意见在指导教师指导下进行论文修改形成论文终稿，网上提交论文终稿 |
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