跨江交通基础设施对南京市江北新区发展的支撑效益研究开题报告

全文总字数：5099字

1. 研究目的与意义

目的：分析南京江北地区跨江交通的形成过程,调查南京主城与江北各过江通道的交通量及相关数据,得出跨江交通对江北地区发展的影响。

意义：以南京江北地区城市发展规模变化为例，通过对多种跨江交通方式发展对连结主城与江北地区，推动江北地区城市发展进程的作用作分析，试图从更深的层次揭示跨江交通对南京江北地区发展的效益支撑作用，同时也提出南京市跨江交通发展理念和目标,规划近期和远期的发展方案。

2. 国内外研究现状分析

国外：现代工业兴起之前， 大江大河的功能只是作为支流的中转通道，并且由于没有便捷的跨江通道，导致江河两岸联系较少，形成了划江而治的局面。

随后产业革命使得工业和商业取代农业成为富国之源，划江而治已经成为经济发展的重要障碍，迫切需要实施跨江发展战略实现沿岸的空间开发以及两岸经济联合。

国外对于城市跨江河发展的关注起步较早，回溯国外沿江河城市跨江交通建设的历史过程，总结出跨江交通呈现单线-单环-多环的圈层式、立体化发展的趋势，对城市形态、空间布局，交通发展影响深远。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：本文以南京江北地区城市发展规模变化为例，通过对多种跨江交通方式发展对连结主城与江北地区，推动江北地区城市发展进程的作用作分析，主要以数据分析和问卷调查等直观的方式方法，试图从更深的层次揭示跨江交通对南京江北地区发展的效益支撑作用。

文章的主要结构为：一：交通基础设施对城市的总体影响二：南京江北地区发展概况以及发展滞后的原因三：跨江交通对江北新区发展影响的现状分析四： 推进跨江交通发展对南京江北地区的意义及发展建议研究计划：（1）2015年1月：收集论文所需的相关资料，加以选择整理，列出论文提纲。

（2）2015年4月：按照论文提纲，结合相关资料完成论文初稿。

4. 研究创新点

、收集多方相关资料，实地调查研究多种跨江交通基础设施对江北地区和主城的连接作用。

2、条理清晰，研究目的明确，充分利用调研数据进行图表分析，概念表达清楚。

3、结合国内外相关经验，提出南京江北地区跨江交通基础设施的发展方案，并有一定的创新和独到的见解。