南京市街头及道路绿地碳汇能力的研究开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

1、课题意义近些年来,大气co2浓度上升引起的温室效应及其所带来的一系列生态环境变化越来越明显,解决温室效应所带来的影响已成为广大学者研究的首要目标。

全球和区域碳循环已成为全球变化研究和宏观生态学的核心研究内容之一。

在碳循环研究中, 一个重要的科学问题是回答区域或全球的碳源和碳汇的大小、分布及其变化。

2. 研究的基本内容和问题

1、研究的目标和内容本课题以南京市街头及道路绿地为主要研究对象，将南京市较为典型的、生物多样性较为丰富的道路绿地如中山东路、汉中路、中山门大街等地作为样本，调研记录了所选取样地的样地面积、乔灌木数量、种类、冠幅、高度等数据，按照公式计算出样地绿量、郁闭度、固氮量、释氧量、降温量、增湿量等生态效益量，并结合南京市校园绿地及公园绿地，以此估算出南京市城市绿地的碳汇能力。

2、拟解决的关键问题本课题的调研需选取生物多样性较为丰富的样地进行，南京城区较大，但道路绿地的建设较为单一，在选取合适样地方面增大了工作量。

且本课题需对乔灌木的种类、冠幅等数据进行详细记录，因而务必要在落叶植物落叶前进行，否则会产生较大误差，在时间上较为紧迫。

3. 研究的方法与方案

1、研究方法（1）选取合适的样地进行实地调研记录（2）通过上网查找资料和阅读学校图书馆的相关书籍进行数据处理（3）用相关绘图软件对调研样地进行图纸绘制（4）参考相关文献对数据进行对比及分析（5）对分析数据与结果进行全面的归纳整理并撰写论文。

2、技术路线问题的提出确定调研地点进行样地调研并记录数据将样地绘成图纸对数据进行处理分析得出结论（论文）3、可行性分析据统计南京绿地率为40%，这比全国其它城市的绿地率高出了许多，也超出了建设部城市绿化规划指标(城市绿地率2000年达25%,2010年达30%)。

高绿地率扩大了可选取的合适的样地范围。

4. 研究创新点

1、南京市目前并没有碳汇相关的研究，本课题的研究可填补这一空白。

2、对本课题以南京市的道路及街头绿地为研究对象，结合相关小组对南京市校园绿地和公园绿地的研究进行综合分析，可以估算出南京市城市公共绿地的碳汇能力，对南京市城市公共绿地建设具有指导意义。

3、本课题的研究成果可作为国内碳汇研究的一份样本，对全国层面的碳汇研究具有一定参考价值。

5. 研究计划与进展

2015年9月至12月，完成对南京市街头及道路绿地的调研工作。

2016年3月前，在导师的指导下参考相关文献将调研数据进行整理并按照公式计算出样地的绿量及生态效益量等数据。

2016年6月1日前根据答辩组专家提出的意见，在导师指导下进行论文修改形成论文终稿。