全文总字数：4239字
1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
1 课题意义：
当前城市的发展建设越来越快，过度依赖小汽车的出行方式，使得交通拥堵、人车冲突等问题日益突出。在以往的城市规划中，以机动车为主导的道路系统已经严重影响到城市通行效率，挤压公共活动空间，无法适应城市可持续发展的需求。在当代社会精神文化需求的发展以及政府的倡导下，步行成为越来越多的人们短距离出行的首选，人们对于公共空间的要求越来越高，如何满足出行需求已经成为城市规划中步行空间设计的主要方向。本课题通过对南京河西新城慢行系统的调研比较，通过进一步了解新城区步行空间规划现状，为改善居民出行体验，建设绿色生态新城提出意见和建议，对南京市河西新城发展成现代化、国际化城市中心贡献力量。
2 国内外研究进展：
2. 研究的基本内容和问题
5研究目标：
研究希望对南京河西新城步行道系统性调查对比，反映出新城在步行系统规划建设上的成效和《南京街道设计导则》的执行情况，为新城未来完善步行道路系统提出方向性指导和建议。
6研究内容：
3. 研究的方法与方案
8研究方法：
对比分析法：选取河西新城各主干路、次干路、支路等旁的步行道路，同级对比其步行规划的各个方面异同，从而分析得出其设计、运营维护等方面的情况。
定点取样法：在河西新城同级道路旁的步行道上，选择商场、地铁口或十字路口等地点，调研取得相关数据。
4. 研究创新点
12特色或创新之处
街道是城市最重要的公共空间，也是步行最重要的场所，街道的步行环境很大程度上决定了城市的步行环境，但在建设和管理中却往往被忽略，本课题通过系统性、全面性的调研对比，可以全方位直观的分析出目前南京河西新城步行建设现状。
5. 研究计划与进展
13研究计划及预期进展
2018.09.03-2018.09.25 确定课题研究选题以及具体实施计划
2018.09.26-2018.12.25 对南京河西新城步行建设情况进行初步调研，进行相关课题研究的论文学习与总结，并撰写文献综述
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