1. 研究目的与意义
随着南京地铁的快速发展，多条地铁线路相继投入运营，以满足城市主要客运走廊、主要干道的中远距离的客流运输需求。
而公交则主要服务于城市中的短途交通，所以地铁与公交之间的衔接换乘很重要。
为保证乘客能够在最短的时间内最便捷地出行以及换乘，本论文针对南京地铁二、三号线换乘站点大行宫站进行与公交衔接换乘的研究，以实现地铁与公交的最佳换乘。
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2. 国内外研究现状分析
见附件 文献综述
3. 研究的基本内容与计划
第1周：查找文献，到论文库下载相关论文，整理论文相关资料。
第2周：1、填写开题报告，与导师交流，并提交开题报告、等待导师指导意见；2、阅读文献。
第3周：1查找资料，了解南京地铁线路网、地铁未来规划以及常规公交线路网；2、阅读文献。
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4. 研究创新点
本论文在详细研究南京地铁与公交线网并大量借鉴文献、资料以及参照现有的国内外地铁与公交换乘案例的基础上，进行车站设置、衔接距离等的研究。
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