1. 研究目的与意义
随着城市的机动车数量不断增加，在带来经济效益的同时，也产生了许多交通问题。
通过对hov设计应用的研究，阐述了在我国目前的发展形势下，将hov理念引入城市交通管理是实现城市道路可持续发展的需要，同时指出，我国实行hov优先的可能。
基于我国国情的城市快速路hov车道方案，对于提高道路网络整体运输效率、缓解交通拥堵问题具有很好的理论意义和应用价值。
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2. 国内外研究现状分析
见附件 文献综述
3. 研究的基本内容与计划
一、第一周到第二周：分析论文题目,对国内外HOV车道指示标志系统的相关资料进行研究探讨，完成开题报告； 二、第三周到第六周：完成论文初稿，包括HOV车道设计的可能性以及合理的位置选择以及交通标志设计的合理性和可实施性，将论文的整体思路表达出来。 三、第七周到第十周：对交通标志进行设计和试验数据与处理，包括交通标志设计的种类，HOV车道的设计，完成设计图初稿 四、第十一周到第十四周：完成论文，对论文进行整体的修改并完成，（1）基于现有数据及图表的理论分析；（2）HOV车道的交通标志设计类型；（3）提出在城市道路上HOV车道的优先情况； 五、第十五周到第十六周：定稿，对比国内外研究，得出结论在我国城市道路设置HOV车道的可能性，保证设计的交通指示标志设计的合理性，使交通参与者在很短的时间内能看到，认识并完全明白它的含义，以便采取正确的措施。 六、第十六周：论文定案，完成毕业论文答辩。 |
4. 研究创新点
本论文在研究、借鉴大量的文献和资料的基础上，通过对国内外HOV专用车道的设置及指示标志系统的研究，然后再进行整理和规划。
研究成果更符合现状，更适应发展的潮流。
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