1000吨级沿海渔政船动力装置选型及总体设计开题报告

全文总字数：3842字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.国内外研究现状

渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护和水域环境，制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔场生产秩序，处理渔业生产纠纷;也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。为适应监督、检查并在必要时追捕、扣留违章的需要，渔政船的船速较高，稳定性和适航性也比较好，操纵性能也比较好。世界各主要渔业国家渔政船的发展趋势是监测设备更加先进，远洋和外海渔政船更加大型、多功能、多用途化，并多配有高速小艇;近海和内陆水域的渔政船则趋向小型、高速化发展。对于我国来说，由于现在一些水质的变化情况，对渔政船的适应性的要求有所提高，同时为了降低船舶阻力提高航速，对船舶动力装置进行优化设计，采用双机双桨双轴推进方式，但同时螺旋桨的距离远近又会对航速有一定影响，所以还需要进行进一步的优化发展。国外对于船舶动力装置的优化设计，如运用参数化船舶设计方法与多目标优化软件相结合，有利于合理有效地探索设计空间，识别有利因素，更加方便更合理。还有一种新开发的基于电磁阀控制的无人水面清洗船喷水推进系统(ecwps)，ecwps的设计水平、控制策略和操纵性能都达到了前所未有的水平，有着很大的发展前景。

2.设计目的

2. 研究的基本内容与方案

1)基本内容

首先查阅相关内容，进行外文文献的翻译。其次查找资料，了解船舶动力装置是为了保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械综合体，了解船舶动力装置的组成。了解渔政船在当前的运用，渔政船的分类，大型中型和小型。同时了解了渔政船初步设计的大致方案，对各种设备的要求，渔政船的总体布置的一些特点。再者，关于推进设备的发动机的选型的设计，船舶主机的设计，船舶轴系的布置流程、设计要求，以及船舶管路的布置与优化。同时了解船舶动力装置优化的具体方法，国内外的研究现状。然后是关于主机选型的计算，机械设备的选型计算，船舶机舱布置和管路设计以及利用cad绘图，撰写专题小论文。最后完成整个毕业设计论文。

2)技术方案

3. 研究计划与安排

1. 阅读相关的外文文献，选取相关内容进行文献翻译。（第1周-第2周）

2. 翻阅至少17篇中英文文献，对文献进行整理，完成文献综述，同时在这个基础上完成开题报告。（第3周）

3. 根据任务书上所给的数据，通过相关的计算方法公式进行主机选型的设计，同时根据实际进行主机选型论证。（第4周）

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   4. 参考文献（12篇以上）

   【1】程相茹.300吨级渔政船初步设计研究[j].内燃机与配件,2019(07):189-190.

   【2】王贵彪,吴峰,虞鹏舟,崔雪亮.小型钢质渔政船设计[j].船舶,2018,29(04):9-13.

   【3】贺江鸥.介绍几种船舶动力推进装置及其性能评价方法[j].科技视界,2018(14):38-39.

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