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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景
齿轮传动机构凭借着可靠地工作性能被普遍应用在各类机械动力系统中，齿轮是通过两面齿轮面直接接触进行推动来传输动力的。在日常生活中和应用工程中随处都有齿轮发挥着不可或缺的作用。如小型轿车、重型卡车、船只、航空器、加工机床的都有齿轮的身影。之所以这样广泛的应用，是因为相比于带传动和链传动，齿轮的传动具有加工制造简单、传动稳定、载荷能力强、可以长时间的耐久等特点。随着现代科技的发展，对齿轮的传动提出了新的要求，传递载荷大、尺寸小、重量轻、强度大。
在齿轮传动中，由于渐开线齿轮传动比恒定，中心距具有可分性、互换性，测量方便，切齿刀具形状简单，因此，200多年来，渐开线齿轮一直占据了统治地位。但是渐开线齿轮主要是凸齿廓与凸齿廓的接触，因此接触强度低。解决的办法就是采用硬齿面或者采用凹凸齿廓接触。但是圆弧齿轮刀具复杂，要用专用滚刀，而且这两种齿轮采用硬面时，磨齿加工困难，噪声较大。为了解决渐开线齿轮的缺点，历海祥教授第一次提出了点线啮合齿轮的概念。点线啮合齿轮经过20多年的理论-实践-再理论-再实践的研究过程，拥有1.制造简单2.具有可分性3.磨合性能好、磨损小4.齿面件容易建立动压油膜5.强度高、寿命长6.噪声低7.小齿轮齿数少8.材料省、切削时间短、滚刀寿命长9.可制成各种硬度的齿轮的特点[]
2. 研究的基本内容与方案
2.研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
基本内容有:根据给定的齿轮参数完成一对齿轮基本几何尺寸计算；完成端面齿廓曲线坐标计算；完成齿轮最大弯曲应力计算；建立齿轮的三维仿真模型；完成有限元分析准备工作；完成单齿静态最大弯曲应力和关键点弯曲应力仿真分析；完成啮合过程中静态弯曲应力仿真分析；研究和分析仿真结果。
目标：利用软件分析一对齿轮啮合过程中弯曲应力变化的规律。
3. 研究计划与安排
第1周：撰写开题报告，完成英文翻译；
第2周：完成国内外研究现状分析；
第3周：完成点线啮合齿轮几何尺寸计算；
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 历海祥，点线啮合传动[m]，机械工业出版社，2010
[2] 赵韩，吴其林，等，国内齿轮研究现状及问题研究[j]，机械工程学报，2013,49（19）：11-20
[3] 黄海，历海祥,等，点线啮合齿轮齿根弯曲应力研究[d]，武汉：武汉理工大学，2010
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