袋包货物拆装箱自动化工艺及设备方案设计与分析开题报告

全文总字数：2912字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1背景集装箱化是指将零件货物集中装入大型标准化的货箱内，以简化装卸工作，加速货物运输的发展趋势。这种方法最早在美国国内铁路和公路系统使用，60年代用于进出口贸易，1966年在美国——西欧航线上正式采用，以后逐渐扩展至北欧、地中海、日本、大洋洲之间的主要航线。

实现货物的集装箱化比起传统货物运输的主要优点是集装箱在送到客户手中之前一直是密封的，这样能减少损坏和被盗。箱子的运输过程以及目的地受到监控。集装箱是流动的仓库，可以将它们从制造商处转移到接收的码头，在货物启用前可以一直存放在那里。

一般传统的散货运输方式，其货物损坏货差都比较严重，且装卸效率较低，而集装箱运输方式具有节约装货成本，货物破损泄露率低，班期稳定等优势，因此也让集装箱运输逐渐成为目前物流行业的主要发展趋势，最近几年，由于集装箱运输迅速发展，各个港口都在实行集装箱“散改集”的措施。而随着拆装箱货物业务的蓬勃发展，各港口在拆装箱工业系统等方面都在进行这积极的研究发现，往统一化与标准化的发展逐步迈进。袋包装货物集装箱化是目前件杂货物运输的发展方向.

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计任务

（1）袋包货物拆装箱自动化工艺方案设计以及内堆码机器人初步设计图，查阅相关资料，了解拆装箱整体工作过程；

（2）装卸工艺系统的设备选型、技术参数的确定、工艺系统装卸效率的计算分析；

3. 研究计划与安排

1）3月6号前：学院完成毕业生参与毕业设计（论文）资格认定工作；

（2）3月15号前：完成毕业设计（论文）选题调整和课程退补选任务；

（3）3月25号前：学生上传开题报告和外文翻译，指导教师完成评阅审核；

4. 参考文献（12篇以上）

(1) integrated quay crane and yard truck schedule problem in container terminals，department of civil engineering, tsinghua universitydepartment of transportation engineering, inner mongolia universitydepartment of civil engineering, national university of singapore.

(2) 曾庆成、杨忠、振陈超,robust optimization model for resource allocation of container shipping lines,transportation management college, dalian maritime university.