心理因素对内河在岗船员安全行为影响研究开题报告

全文总字数：9011字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的、意义及研究现状

1.1 目的及意义

自大航海时代以来，航运便开始对国家或地区的经济发展起着越来越重要的作用。凭借着极其优廉的运价和极其庞大的运量，航运已经成为全球货物流动最主要的运输方式。据统计，全世界80%的货物流通都是通过水运完成的。水运的终端和起点--港口，也已经成为公认的“经济增长极”。

2. 研究的基本内容与方案

2.基本内容和技术方案

2.1 主要研究内容

本论文首先梳理了船员心理因素与安全行为等方面的相关研究，分析心理因素对安全行为影响，通过编制调查问卷并进行分析，得出影响船员安全行为的主要影响因素，并构建了logistic回归模型。然后对模型进行测算与分析，最后得出结论，并且基于结论提出了一些建议。主要研究内容如下：

3. 研究计划与安排

2020.02-2020.03：确定研究方向、查找收集论文相关资料；

2020.03：阅读参考文献、熟悉论文中涉及到的预备知识；

2020.03-2020.04：掌握论文的写作方法、确定论文研究框架和主要内容；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]吴超，王秉，黄浪.基于安全信息处理与事件链原理的系统安全行为模型[j].中国安全科学学报,2017(9):119-126.

[2]王银峰,吴超,黄锐,杨雅雯.安全人性学视域下的个体安全行为模型研究[j].中国安全科学学报,2018(09):1-6

[3]郝勇.事故致因理论及其在水上交通安全管理中的应用[d].武汉:武汉理工大学,2003:70-71.