65t/60m集装箱装卸桥海测立柱设计与三维建模开题报告

全文总字数：4369字

1. 研究目的与意义（文献综述）

集装箱运输作为一种现代化的货物运输方式，在世界范围内得到了推广和普及，在一些发达国家，发展尤其迅速。我国集装箱运输的发展在近几年也非常迅速，目前我国 集装箱运输量约占世界集装箱运输总量的 20%～25%。上海港 2005年的集装箱吞吐量已达 1800万标准箱，居世界第三。集装箱运输能够大大提高装卸效率，降低货运成本，简化货运手续，有利于提高运输质量，以其高效、便捷、安全等特点，成为现代交通运输工具的重要组成部分。

集装箱运输的发展经历了萌芽期、开创期、成长扩展期、现代成熟期等阶段。

1830年至 1856年为集装箱运输的萌芽期。1830年在英国铁路上首先出现了一种装 煤的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。1853年美国铁路也采用了容器 装运法。这是世界上最早出现的集装箱运输的雏形。正式使用集装箱是在 20 世纪初期。

2. 研究的基本内容与方案

设计的基本内容是，完成65t/60m集装箱装卸桥海测立柱设计，绘制总体方案图一张，利用solidworks建立海侧立柱的三维模型。

通过查阅《35t集装箱装卸桥设计》与《岸边集装箱装卸桥设计》两篇期刊了解该设计的基本流程、计算方法。并通过其他期刊比如《岸边集装箱装卸桥金属结构裂纹的诊断与控制》了解该项目设计的注意事项。

在设计原则上，要以机构为主，尽量用大车架去配合机构；同时机构的布置也要尽量使钢结构的设计制造和运行机构的要求设计，但在不影响机构的工作的条件下，机构的布置也应配合大车架的设计，使其构造简单，合理和便于制造

3. 研究计划与安排

第一～二周：文献检索、阅读、外文资料翻译； 第三周：撰写开题报告； 第四～七周：总体设计计算及总图绘制； 第八～十三周：结构设计、三维建模及绘制施工图纸； 第十四周：整理、提交设计资料； 第十五周：毕业答辩。

4. 参考文献（12篇以上）