F汽车客运站的企业文化诊断与建设研究开题报告

全文总字数：8372字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及背景

在我国现代综合交通运输体系框架下，高速铁路的大力发展逐步改变人民群众出行方式，长途汽车客运被大量分流。相较于动车组、高铁等新一代运输工具，传统长途客车在时效性、安全性及舒适度方面也不再具有竞争优势。根据相关数据显示，近年来长途汽车客运市场份额较大下滑，发展受到较大阻力，汽车客运站企业面临诸多挑战。

f长途汽车客运站属于国家一级客运站，成立于1984年，位于武汉市江南中心城区，主要从事道路旅客运输服务。经过30多年的发展，f汽车客运站已经成为湖北大众出行必不可少服务机构。然而随着近年来高铁、动车交通工具的大量投入以及新高铁站的建成，湖北省内大量的务工人员及大学生有了更多的出行方式的选择。对比“舒适、快捷、优质”的高铁站，长途汽车客运站所提供的硬件设施略显“陈旧”、服务水平有待提高。面临客运量逐渐下降的压力如何让企业具有更强的竞争力得以持续发展？

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

本文第一章主要包括研究背景、目的及意义并说明本文的主要研究内容和思路。第二章介绍F汽车客运站概况。第三章介绍调查样本情况，通过问卷调查及数据分析对F客运站企业文化现状进行3个层次分析（企业文化精神层、企业文化制度层、企业文化物质层）并从内部、外部两个方面剖析其成因。第四章对F客运站3个层次企业文化进行诊断评估。第五章根据诊断出的问题对F客运站企业文化设计提升目标和建设措施。最后是结束语，归纳总结本文主要研究结论，对F汽车客运站企业文化管理工作提出展望。提纲如下：

第1章 绪论

1.1研究背景、目的与意义

1.2国内外相关研究现状

1.3研究内容与研究方法

第2章 F汽车客运站概况

2.1 企业背景和经营宗旨

2.2 企业主营业务和经营状况

2.3 企业组织架构

第3章 F汽车客运站企业文化现状及其成因

3.1 样本及调查情况介绍

3.1.1 调查工具

3.1.2 样本情况

3.1.3 调查情况

3.2 F汽车客运站企业文化现状

3.2.1 精神层文化

3.2.2 制度层文化

3.2.3 物质层文化

3.3 F汽车客运站企业文化成因

3.3.1 内部成因

3.3.2 外部成因

第4章 F汽车客运站企业文化综合诊断

4.1 企业文化诊断评价体系的构建

4.2 企业文化精神层诊断

4.3 企业文化制度层诊断

4.4 企业文化物质层诊断

第5章 F汽车客运站企业文化建设目标与措施建议

5.1 F企业文化总体提升目标

5.2 企业文化精神层建设

5.3 企业文化制度层建设

5.4 企业文化物质层建设

结束语

2.2 研究方案

3. 研究计划与安排

2019年12月-2020年3月初，确定论文选题，拟定写作大纲，提交开题报告；

2020年3月-2020年5月初，根据导师审定的开题报告，进行企业调研，完成论文初稿；

2020年5月-2020年6月初，根据导师审定的论文初稿，进一步修改论文直至定稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 迟晨光,陈明,威廉·大内.组织文化[j].管理世界,1987(05):157-171.

[2] 陈春花.企业文化的改造与创新[j].北京大学学报(哲学社会科学版),1999(03):51-56.

[3] 陈丽琳.企业文化四层次结构理论及应用[j].经济体制改革,2007(05):78-80.