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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1目的及意义
国际海事组织（imo）针对船舶污染物排放不断加重的问题，在1973年颁发的《国际防止船舶造成环境污染公约》（marpol公约）基础上，提出了一系列具有强制性的船舶减排和能效规则，促使各航运大国投入大量人力和财力开发新型节能环保的绿色船舶，形成了当前全球航运业绿色发展的主旋律。
为促进国内船舶工业转型，提升造船和航运的竞争力，保证海洋强国和造船强国目标的实施，国务院颁布的《中国制造2025》中将高技术船舶和海洋工程装备作为十大重点发展领域之一，并明确将绿色化作为高技术船舶领域下一步发展重点。发展船舶新能源技术，有效降低船舶污染物排放水平，是我国履行国际减排公约的必然要求，且有利于航运企业实现降本增效，提升市场竞争力。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究基本内容与目标
以中远海特2200pctc为应用对象，采用超级电容替代传统的蓄电池调控光伏发电系统的输出功率，完成并网光伏系统设计，并对超级电容储能的光伏并网系统的电力管理装置开展控制策略研究。
3. 研究计划与安排
3．进度安排
第1-3周，广泛收集国内外相关文献，明确研究内容，学习太阳能光伏发电系统原理与应用技术，确定英文翻译文献并着手翻译，确定研究方案，撰写开题报告；
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 王长贵，王斯成．太阳能光伏发电使用技术[m]．北京：化学工业出版社，2009．
[2] ruoli tang．large-scale photovoltaic system on green ship and its mppt controlling[j]． solar energy，2017，157．
[3] nicola femia，giovanni petrone，giovanni spagnuolo，massimo vitelli．power electronics and control techniques for maximum energy harvesting in photovoltaic systems[m]．crc press：2017-07-12．
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