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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1国内外现状综述:
1.1.1国外汽车空气悬架应用现状
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2. 研究的基本内容与方案
2.1设计的基本内容
1）通过分析现有空气悬架各种结构型式的特定，确定本次悬架设计方案采用的具体结构型式；
2）通过分析所选结构型式的特点，确定该结构在本次设计中的具体布置参数及结构尺寸。并根据前轮定位参数对整车性能的影响，确定悬架的前轮定位参数取值，并在此基础上完成前悬架总成和零部件的结构设计；
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3. 研究计划与安排
1-2周（7学期第18-19周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3周（8学期第1周）方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5周（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集
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4. 参考文献（12篇以上）
参考文献：
[1]张建文,庄德军,林逸,王望予,刘宏伟.汽车用空气弹簧悬架系统综述[j].公路交通科技,2002(06):151-155.
[2]陆刚.汽车橡胶空气弹簧悬架的发展与未来[j].现代橡胶技术,2016,42(03):1-8.
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