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1. 研究目的与意义（文献综述）
一、研究背景
现代物流业是国民经济的重要组成部分。在优化社会资源配置、调整产业链结构、提高国民经济总体运行效益等方面，现代物流业都发挥着重要的作用。随着经济的全球一体化进程不断推进，物流企业开拓了更多具有增值功能的新业务，现代物流业已发展为拥有广阔前景的新兴服务业。我国的物流业仍处于初级阶段，其中突出的问题为物流成本较高。随着近几年我国供给侧结构性改革的推进，我国物流业的降本增效已有明显效果，但与发达国家相比仍有很大差距，过高的物流成本制约了许多企业的发展。
物流被称为继降低生产成本和提高生产效率之后的“第三利润源泉”，降低物流成本、提高物流效率可有效地提高企业利润。在企业的开支中，运输费用占物流费用的比重最大，是影响物流总成本的关键因素。所以，许多企业越来越重视运输组织优化的问题。企业运输组织优化的核心问题可以归结为车辆路径优化问题（vehicle routing problem，vrp）。1959年，dantzing和ramser首次提出vrp。此后vrp受到了学术界和企业界人士的广泛关注，直至今日vrp仍是现代物流研究领域中的热点难题。国内外学者提出了许多关于vrp的建模方法及求解算法，在实际应用中发挥了重要的作用。
2. 研究的基本内容与方案
本文的基本内容可按逻辑结构分为以下五部分：
1、 绪论；
2、 研究思路及问题分析；
3. 研究计划与安排
2、3月：开题阶段，查阅相关文献、收集资料，翻译外文资料，撰写开题报告；
4月：系统建模阶段，先熟悉建模工具的使用，然后进行建模、算法设计与求解，并将建模过程以中期报告的文档形式汇总；
5月：总结阶段，整合开题报告和中期报告，撰写毕业设计论文，待完成论文后整理出答辩PPT，准备毕业答辩。4. 参考文献（12篇以上）
[1]dantzig g b, ramser j h. the truckdispatching problem[j]. management science, 1959, 6(1): 80-91.
[2]张智海, 吴星玮. 带时间窗车辆路径问题的并行遗传算法[j]. 工业工程, 2007, 10(3): 111-114.
[3]张文博, 苏秦, 程光路. 基于动态需求的带时间窗的车辆路径 问题[j]. 工业工程与管理,2016, 21(6): 68-74.
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