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1. 研究目的与意义（文献综述）
目的：起重机是目前大型装备领域中较为重要的一个组成部分，随着其应用范围越来越广以及对生产效率的追求，使得市场对起重机的性能及其经济性提出了更高的要求。对于起重机这种高能耗机械而言，起升机构直接影响着生产效率而且起升机构的运行所占能耗比值较大，通过合理地设计起升机构不仅可以改善生产效率，还可以有效地降低能耗。希望通过合理设计以及对已有技术的应用，设计出一个合理的方案，使其达到提高生产率、简化结构和降低能耗的要求。
国外起重机现状：近年来，一些发达国家对起重机进行了更加深入的研究，使得起重机的设计技术也得到了发展。目前，国外对于起重机的设计在向着参数化、轻量化以及绿色化发展。例如：芬兰kone公司为某火力发电厂生产的起重机，其起升机构减速器的外壳与小车架合二为一，卷筒一端与减速器相连，另一端支撑于小车架的另一端梁上，简化了小车架的整体结构，同时小车运行机构采用三合一驱动装置，减轻了小车架和小车的重量[3]。除此之外，还有一些把起重机和运输机械组合在一起，构成机械化运输系统。例如：德国demag公司在飞机制造厂中采用了一套先进的单轨或悬挂式运输系统，大大简化了运输环节。
国内起重机现状：随着起重机的深入研究和不断发展，国内一些大型企业通过充分吸收国外的先进技术，使得国产起重机的技术水平得到了提高[3]。但从实际的情况来看，仍然存在着一些问题。目前，国内的起重机设计仍然处于传统的设计阶段，导致其创新能力较弱以及设计效率不高。再有传统行业与新型信息技术的结合较为落后，使得传统技术不能与计算机技术有效结合，延缓了新型技术的推广和应用。随着计算机技术的发展，在采用传统的经验及设计手册设计计算的同时，运用计算机辅助设计对于提高起重机的设计水平和设计效率具有重要的意义，例如：三维软件建模、基于ansys的结构优化[10]。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：1>集装箱龙门起重机的总体设计
（1）合理确定集装箱龙门起重机各工作机构的传动方案和金属结构的型式；（2）校核生产率；
（3）计算轮压，确定整机车轮数量；
3. 研究计划与安排
第1～3周：完成：①资料阅读摘要，②专业外文资料译文，③开题报告；
第4～6周：完成集装箱龙门起重机总体设计；
第7～12周：完成集装箱龙门起重机起升机构设计；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]王会芬，王佳．rtg起升机构八绳的防摇技术．中国特种设备安全，2013（10）：20-22
[2]林贵瑜，史勇．关于起重机发展的几个技术问题．建设机械技术与管理，2006（12）：99-101
[3]邱栋梁．国内外起重机发展动态．起重运输机械，1997（08）：3-5
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