全文总字数：3494字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景
由于全球的能源危机和环境变暖问题日趋严重，对于传统汽车的节能减排要求与新能源汽车的开发需求越来越高，所以，最好的方式就是开发一种零污染，零排放的新能源汽车，于是被称为“终极环保车”的氢燃料电池汽车进入人们的视野，其排放物为水，能有效解决汽车使用过程中产生的空气污染问题，氢作为可再生资源，储量丰富，也能解决能源贫乏的问题，同时氢燃料电池汽车的速度性、爬坡性、经济性以及续行里程方面，可以同传统汽车相比拟。
氢能汽车，从其原理上来说，是一种以氢能源作为能源的一种汽车，它利用氢反应得到的化学能转化为机械能来驱动汽车的行驶，而氢燃料电池汽车是氢能汽车中的一种类型，它利用氢或含氢的物质与空气中的氧在燃料电池中发生反应来产生电力推动电动机，再通过电动机来推动车辆。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1技术方案
氢燃料汽车车架结构模型如下图：
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3. 研究计划与安排
第1~3周：完成开题报告与英文翻译；
第4~6周：完成毕设总体方案设计；
第7~8周：完成毕设详细方案设计；
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4. 参考文献（12篇以上）
【1】朱茂桃,李超,刘一夫.基于hyperworks的电动车车架有限元分析[j]．重庆交通大学学报(自然科学版)，2012(5)：1071—1074．
【2】刘悦,刘若成.电动汽车发展现状研究[j].科学咨询:科技·管理, 2014(40):12-14.
【3】郜昊强, 宋业建. 氢燃料电池汽车发展趋势分析[j]. 汽车零部件, 2018, 126(12):80-82.
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