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1. 研究目的与意义（文献综述）
随着全球经济的发展，客滚船运输行业为适应日益革新与竞争激烈的运输市场也作出了改进，而琼州海峡客滚船运输在很多方面都还有待改善。港口及船型老旧是个很大的问题，虽然很多滚装客船在运营过程中都经过了改进以达到增加装车量，加强结构强度，改善稳性，提高航速，减小震动。但这些改进正暴露出现有客滚船的诸多缺点——装车量小；结构强度与稳性需要进一步改进；普遍航速偏低，虽然较低航速在琼州海峡有更好的经济效益，但也造成了船型单一，急时过海难；还有就是对环境保护力度的日益加大对这些老旧船型的限制。所以琼州海峡需要逐步更换新型节能客滚船代替老旧船型，本设计为琼州海峡客滚船设计提供了参考。
国内外研究现状
目前，全球客滚船为满足市场需求日益大型化、先进化、绿色化、节能化、高端化。各种豪华客滚船应运而生。如18年丹麦船舶设计公司osk-shiptech接的4艘豪华客滚船，这些客滚船具有丹麦标准，能全球航行，每艘能力为3765车位，设有536间客房，可住宿2500名乘客。新船将预留lng动力能力，采用了最新的能源优化技术。这四艘船将于2021年交付，将是全球最大客滚船。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容
主要包括调查报告及开题报告的撰写，船舶主要要素的确定，型线的设计及绘制，静水力的计算及静水力曲线和邦容曲线的绘制，总布置的设计及总布置图的绘制，舵主要要素的确定及螺旋桨快速性预报。
技术方案
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 2.24-3.1 | 1 | 收集资料，完成开题报告 | 多收集，多思考，按时保质完成任务 |
| 3.2-3.15 | 2-3 | 确定主尺度，绘制布置草图，完成阶段报告及图纸 | 做到有理有据，数据准确 |
| 3.16-4.5 | 4-6 | 绘制型线图，完成静力学计算，绘制静水力曲线，邦金曲线，并完成阶段性报告及图纸 | 做到计算正确，绘图准确清晰，按时保质完成。 |
| 4.6-4.19 | 7-8 | 完成总布置设计，绘制总布置图，完成阶段报告及图纸 | 设计合理，绘图准确，按时提交 |
| 4.20-5.3 | 9-10 | 计算液体舱舱容要素，完成浮态，稳性衡准计算，完成快速性预报，确定舵的尺度要素，完成最小干舷计算和吨位计算，完成舾装数计算及其设备配置 | 计算过程仔细严谨，力求结果准确 |
| 5.4-5.10 | 11 | 整理计算数据，完成阶段性报告 | 按时保质 |
| 5.11-5.24 | 12-13 | 翻译外文资料，编写毕业设计报告，提交全部设计资料 | 力求翻译准确，报告符合要求 |
| 5.25-5.31 | 14 | 返回修改，准备答辩 | 理解修改的原因及目的 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]尹海忠.琼州海峡客滚船安全现状及对策[j].中国船检，2000，（4）
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