琼州海峡38车/470客客滚船方案设计开题报告

全文总字数：4639字

1. 研究目的与意义（文献综述）

国内外海峡、岛屿间和特有的陆海地理位置，造就了客滚船的桥梁地位，其将公路、铁路与水运滚船的基础上呈现多个显著的设计新特点，巧妙结合，形成特殊的运输系统，既发挥各自专业前客滚船设计的先进性理念。运输的优势，又综合利用与互补，组成合理的运输框架。

随着经济的增长及水路运输快速发展，我国滚装客船的发展将成为新的热点。我国宽阔的琼州海峡、台湾海峡和渤海湾内海以及漫长海岸线上的大大小小海湾、岛屿，为滚装客船的发展提供了良好的地理条件；此外，不断建成、完善的港口码头为滚装客船的发展提供了平台。

就琼州海峡的环境具体分析。进出海南岛，只有空运和海运两种方式可选择。而其中海运通道作为沟通海峡两岸的通道之一，更是承担着海南岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求，是海南省的交通咽喉、经济命脉。仅2018年，琼州海峡进出岛航班（含危险品）就有52706航次。而从2010至2018这8年的交通数据可以显示，琼州海峡交通流量以每年超过10%的速度快速增长，随着海南自贸区建设的推进，物流，人流来往将更加频繁。从长远考虑，还存在着大量的客运和货运需求缺口。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

1. 进行毕业设计调查,完成调查报告。

2. 确定设计船主要要素及主机型号与功率。

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   3. 研究计划与安排

   时间	周数	内容	要求
   第1周	1周	通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置的外文资料翻译任务，提交开题报告。	完成调研报告、开题报告
   第2-3周	2周	分析优化论证、绘制布置草图，确定船舶主要要素，提交尺度确定阶段报告及图纸。	确定主尺度，绘制布置草图
   第4-6周	3周	设计与绘制型线图，完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图，提交型线阶段报告及图纸	完成型线图、静水力曲线图，邦荣曲线图
   第7-8周	2周	完成总布置设计，绘制总布置图，提交总布置设计阶段报告及图纸。	总布置设计，完成总布置图
   第9-11周	3周	(1)计算液体舱舱容要素（2)完成各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算（3)完成快速性预报（4)确定航的尺度要素（5)完成最小干航计算和吨位计算（6)完成晒装数计算及其他设备配置提交性能阶段计算报告。	舱容计算，浮性稳性衡准，快速性校核，舵计算及舾装数计算，最小干舷校核等
   第12-13周	2周	翻译外文资料、编写毕业设计报告，提交全部设计资料。	翻译
   第14周	1周	返回修改，准备答辩	修改完善

   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]李洁瑶,曹宇波.全球客滚船市场展望[j].中国船检,2019(10):78-83.

   [2]刘新亮.琼州海峡客滚船运输市场展望[j].水运管理,2017,39(05):7-8 14.

   [3]陈绍永. 琼州海峡客滚船安全管理研究[d].大连海事大学,2016.

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