全文总字数：4388字
1. 研究目的与意义（文献综述）
一、目的及意义
汽车制动系统作为汽车的一个重要组成部分，对于汽车的行驶安全起着极其重要的作用。制动系统的主要功能是使行驶过程中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车车速保持稳定，以及使停止的汽车保持不动等。事实上，优秀的制动系统在某种意义上来说并不是阻碍汽车前进的部件，而是使车辆自身发挥最大潜能的一种保障，推动着汽车向更快更稳的方向发展。
就目前而言，可以见到的制动系统按能量传输方式的不同，可以分为机械式、气压式、液压式、电磁式以及组合式[1]。其中液压制动又是其中最为成熟，最为常见的制动系统。加上目前各式各样的辅助制动装置，利用预先设定的电子程序，可以实现较为精准的控制，使得制动效果得到大大加强。
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2. 研究的基本内容与方案
二、研究基本内容
1、了解制动盘的轻量化的现状与发展趋势；
2、制动系统总体方案的确定；
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3. 研究计划与安排
五、进度安排
第1-3周 完成资料的收集、整理、方案构思、文献检索以及开题报告；
第4周 进行驱动机构、制动器的设计计算：(1)确定车辆的基本参数，如赛车总质量、车轮滚动半径以及与制动器相配合的轮毂安装位置的半径等参数；(2)确定制动系统的关键参数如前后轴法向反力，制动力矩等；(3)确定制动驱动机构、制动器的主要参数如主缸与轮缸的直径等，对其他一些结构参数进行大致的估算；
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4. 参考文献（12篇以上）
六、参考文献
[1]史文库，姚为民.汽车构造[m]，人民交通出版社，2013：330-404.
[2]余志生.汽车理论[m],机械工业出版社，2018：113-150.
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